Range Rover Sport HST bổ sung thêm động cơ 6 xi-lanh hiệu suất cao

Range Rover Sport 2019 là mẫu xe kết hợp giữa khả năng xử lý năng động, sự sang trọng đầy tinh tế và khả năng vượt địa hình đặc trưng của Land Rover. Với sự ra đời của động cơ xăng 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng hoàn toàn mới cho công suất 395 mã lực giúp tăng cường hiệu suất, phản ứng linh hoạt, và tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện đáng kể.

Được trang bị lần đầu tiên trên phiên bản đặc biệt HST, động cơ hoàn toàn mới Ingenium giúp phản ứng nhanh hơn và khả năng cân bằng tốt hơn so với động cơ xăng V6 trước đây. Với mô-men xoắn cực đại lên đến 550 Nm, Range Rover Sport có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,2 giây và đạt tốc độ tối đa 225 km/h.

Bộ 6 xi-lanh mới mượt mà và nhạy bén có sự kết hợp công nghệ giữa các tính năng tiên tiến, bao gồm hệ thống tăng áp sử dụng môtơ điện cung cấp phản ứng công suất tức thì. Đồng thời, còn cho khả năng quay liên tục với tốc độ lên tới 120.000 rpm chỉ trong vòng 0,5 giây thông qua việc kết nối trực tiếp với van tiết lưu, công nghệ mới này hầu như loại bỏ được độ trễ chân ga khi tăng tốc.

Những công nghệ giúp tăng hiệu suất này hoạt động song song cùng với hệ thống truyền động mới Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) và được nâng cấp bởi động cơ mới giúp nâng cao hiệu quả phạm vi hoạt động với mức tiết kiệm nhiên liệu 9,3 lít/100km và lượng khí thải CO2 đạt 213g/km. Đây là bước đi mới nhất mà Land Rover đã thực hiện nhằm đáp ứng cam kết cung cấp tùy chọn điện khí hóa trên tất cả các mẫu xe mới từ năm 2020.

Hệ thống thông minh được dựa trên chức năng Stop & Go hoàn toàn mới sẽ tắt động cơ khi đứng yên và khi đi đôi với động cơ 3.0L mới nhất với môtơ điện. Điều này cho phép hệ thống bảo toàn được năng lượng thông qua hệ thống phanh tái sinh và lưu trữ trong pin 48V để sử dụng sau đó, cụ thể như khi xe bắt đầu khởi động và di chuyển khỏi điểm đứng yên đó.

Động cơ xăng 395 mã lực mới của Range Rover Sport sẽ được trang bị trên phiên bản đặc biệt HST. Đồng thời, ở phiên bản này sẽ có sự kết hợp độc đáo giữa nội thất và ngoại thất bao gồm huy hiệu được chế tác riêng và các sợi carbon trang trí trên nắp capô, lưới tản nhiệt phía trước, lỗ thông hơi bên hông và đuôi xe.

Khách hàng có 2 lựa chọn kiểu thiết kế mâm xe và 5 màu ngoại thất - Đen Santorini, Trắng Fuji, Bạc Indus, Đỏ Firenze và Xám Carpathian. Phiên bản HST sẽ được trang bị sẵn các má phanh màu đỏ với tùy chọn phủ màu xám kim loại trên bề mặt.

Nội thất bên trong được trang bị ghế trước Dynamic tùy chỉnh 16 hướng có hoa văn màu mới nhất với vô lăng và cần số được bọc chi tiết bằng da lộn, cần số mạn crôm Satin và bảng điều khiển trung tâm gắn huy hiệu HST. Ngoài ra, các tính năng an toàn được cải tiến bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình Advanced Cruise Control - có tính năng Stop & Go và hỗ trợ lái (Steering Assist) - đi cùng với hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp ở tốc độ cao (High Speed Emergency Braking). Các tính năng truyền thống như phản ứng địa hình 2 (Terrain Response 2) cũng sẽ làm tăng thêm khả năng hỗ trợ cho chủ nhân.

Tại thị trường Anh Quốc, Range Rover Sport HST 2019 hiện tại đã có thể đặt hàng với mức giá 104.733 USD.