Land Rover vừa giới thiệu Defender Dakar 2027 dưới dạng bản xem trước thiết kế tại Monterey Car Week. Đây là phiên bản đặc biệt được phát triển từ chiếc Defender D7X-R tham dự Dakar Rally, kết hợp khả năng vận hành địa hình tốc độ cao với khả năng lưu thông hợp pháp trên đường phố.
Cung cấp sức mạnh cho Defender Dakar là động cơ V8 4.4L tăng áp kép, có cấu trúc tương đồng với Defender Octa nhưng được tinh chỉnh riêng cho mẫu xe mới.
Không bị giới hạn bởi các quy định dành cho xe đua, động cơ này sản sinh công suất 626 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Công suất này thậm chí nhỉnh hơn chiếc D7X-R nguyên bản, biến Defender Dakar thành một trong những mẫu Defender mạnh nhất từng được Land Rover phát triển.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ sức mạnh nói trên vẫn được tích hợp vào một chiếc SUV có thể sử dụng hợp pháp trên đường phố, thay vì chỉ phục vụ các đường đua địa hình.
Khác biệt lớn nhất giữa Defender Dakar và những mẫu Defender thương mại nằm ở hệ thống treo. Thay vì sử dụng hệ thống treo khí nén, Defender Dakar được trang bị lò xo cuộn kết hợp giảm chấn Bilstein cấp độ motorsport, được hiệu chỉnh để xử lý những cú nảy và va chạm mạnh khi xe di chuyển ở tốc độ cao trên địa hình gồ ghề.
Xe sử dụng bộ lốp địa hình 35-inch kết hợp mâm rèn 20-inch. Bánh dự phòng được đưa vào khoang hành lý phía sau, đồng thời khu vực này tích hợp máy nén khí để người lái có thể điều chỉnh áp suất lốp phù hợp với từng điều kiện, từ đường địa hình tới đường nhựa.
Defender Dakar được bổ sung các chế độ vận hành lấy cảm hứng trực tiếp từ xe đua Dakar, trong đó có Dunes và Gravel dành cho địa hình cát và sỏi.
Đáng chú ý nhất là Flight Mode. Chế độ này quản lý khả năng nén và hồi của hệ thống giảm chấn khi xe thực hiện những cú nhảy lớn, giúp kiểm soát thân xe tốt hơn khi tiếp đất.
Ngoại thất cũng cho thấy rõ nguồn gốc xe đua của Defender Dakar. Xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trên nóc, nắp capô bằng sợi carbon và hệ thống cửa hút gió đặt cao, tạo dáng vẻ đặc trưng của một chiếc xe chuyên chinh phục sa mạc.
Bên trong nội thất, Defender Dakar sở hữu cấu hình 2+2 với ghế ngồi thể thao dạng bucket ôm sát cơ thể. Khách hàng còn có thể lựa chọn dây đai an toàn 4 điểm, trong khi khoang cabin vẫn được hoàn thiện đầy đủ để phù hợp với việc sử dụng trên đường phố.
Land Rover cung cấp những màu sơn như Dakar Sand và Yanbu Turquoise, lấy cảm hứng trực tiếp từ chương trình thi đấu Dakar của thương hiệu.
Defender Dakar được phát triển dựa trên D7X-R, chiếc xe đã giành chiến thắng ở hạng đấu của mình tại Dakar Rally 2026. Vì vậy, mẫu SUV mới không chỉ mang phong cách của xe đua mà còn kế thừa nhiều giải pháp kỹ thuật được phát triển trong môi trường thi đấu khắc nghiệt.
Tuy nhiên, Land Rover chưa công bố toàn bộ thông số kỹ thuật của Defender Dakar. Hiện hãng mới tiếp nhận đăng ký quan tâm, trong khi số lượng sản xuất và giá bán sẽ được công bố tại Dakar Rally 2027 diễn ra ở Saudi Arabia vào tháng 1.
: