Sau nhiều thập kỷ gắn liền với động cơ boxer trứ danh, Subaru chuẩn bị thực hiện bước chuyển lớn tại Châu Âu khi ngừng kinh doanh toàn bộ xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả xe hybrid, từ đầu năm 2028.
Theo xác nhận từ Subaru Đức với tạp chí Auto Motor und Sport, hãng xe Nhật Bản sẽ loại bỏ toàn bộ các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong khỏi danh mục sản phẩm tại Châu Âu vào cuối năm 2027. Như vậy, kể từ năm 2028, Subaru sẽ chỉ phân phối xe thuần điện tại thị trường này.
Quyết định trên xuất phát từ hai nguyên nhân chính, trong đó có các quy định ngày càng nghiêm ngặt của EU về khí thải. Những yêu cầu này khiến việc tiếp tục kinh doanh xe động cơ đốt trong trở nên khó khăn hơn, buộc Subaru phải tính đến phương án loại bỏ cả các mẫu xe hybrid khỏi danh mục sản phẩm.
Quá trình "rút lui" sẽ được triển khai theo từng giai đoạn. Outback dự kiến là mẫu xe đầu tiên ngừng bán trước khi năm 2026 kết thúc. Sang 2027, những cái tên còn lại như Impreza, Crosstrek và Forester cũng lần lượt rời thị trường. Đáng chú ý, cả ba mẫu xe này hiện đều sử dụng hệ truyền động hybrid với động cơ 4 xi-lanh.
Bên cạnh các quy định về khí thải, Subaru còn phải đối mặt với chi phí ngày càng tăng để đáp ứng những tiêu chuẩn mới về hỗ trợ lái xe và an toàn. Việc nâng cấp toàn bộ danh mục sản phẩm nhằm đáp ứng các yêu cầu pháp lý tại Châu Âu được cho là quá tốn kém, khiến hãng lựa chọn thu hẹp phạm vi kinh doanh thay vì tiếp tục đầu tư cho các dòng xe động cơ đốt trong.
Dù vậy, cánh cửa dành cho xe hybrid vẫn chưa hoàn toàn khép lại. Theo Electrek, Subaru để ngỏ khả năng đưa các mẫu xe hybrid trở lại danh mục sản phẩm tại Châu Âu nếu điều kiện thị trường và quy định pháp lý thay đổi trong tương lai.
Sau khi loại bỏ các mẫu xe xăng và hybrid, Subaru sẽ tập trung vào 3 dòng xe thuần điện tại Châu Âu, gồm Solterra, Uncharted và E-Outback. Ba mẫu xe này được định vị ở những phân khúc khác nhau, giúp hãng tiếp cận nhiều nhóm khách hàng hơn.
Trong đó, Uncharted có thiết kế gần với một mẫu hatchback thể thao và cung cấp tùy chọn dẫn động cầu trước, hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên giá bán dễ tiếp cận cùng phạm vi hoạt động hợp lý. Người dùng có nhu cầu cao hơn có thể lựa chọn phiên bản dẫn động bốn bánh.
Trong khi đó, Solterra và E-Outback đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, nhưng khác biệt về kiểu dáng thân xe cũng như không gian chứa hành lý, đáp ứng những nhu cầu sử dụng riêng biệt.
Việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện đánh dấu bước ngoặt đáng kể đối với Subaru tại Châu Âu. Đây cũng là thay đổi đáng chú ý với một thương hiệu vốn nổi tiếng nhờ động cơ boxer và hệ dẫn động bốn bánh đối xứng S-AWD. Tuy nhiên, hiệu quả của chiến lược mới sẽ phụ thuộc vào khả năng cạnh tranh của 3 mẫu xe điện cũng như mức độ đón nhận của người tiêu dùng tại khu vực này.
: