Genesis GV90 ra mắt: SUV điện 3 hàng ghế, công suất 657 mã lực

Genesis vừa chính thức trình làng GV90, mẫu SUV điện cỡ lớn đầu tiên của thương hiệu với 3 hàng ghế, thiết kế sang trọng cùng hàng loạt công nghệ mới.

GV90 là mẫu xe lớn nhất trong danh mục sản phẩm của Genesis, được phát triển dựa trên Neolun Concept từng ra mắt năm 2024. Phiên bản thương mại giữ lại nhiều đường nét thiết kế táo bạo cùng không gian nội thất mang phong cách lounge của mẫu concept.

Genesis GV90

Genesis sẽ cung cấp GV90 với hai phiên bản gồm GV90 tiêu chuẩn và GV90 Neolun cao cấp hơn. Trong đó, GV90 Neolun sở hữu thiết kế Neolun Arch Gate, thay thế trụ B truyền thống bằng kết cấu ẩn và cửa mở kiểu coach door, có thể đóng mở độc lập.

Thiết kế ngoại thất GV90 được lấy cảm hứng mạnh mẽ từ văn hóa truyền thống Hàn Quốc, đặc biệt là "moon jar" - loại bình gốm truyền thống nổi tiếng với hình dáng đơn giản và vẻ đẹp thanh lịch.

Genesis GV90

Phần đầu xe tiếp tục sử dụng đặc trưng đèn hai tầng của Genesis, nhưng được nâng cấp với cụm đèn Wing Face Micro Lens Array (MLA) tích hợp gọn vào thân xe. Ngay bên dưới là lưới tản nhiệt lớn với họa tiết G-Matrix đặc trưng.

Với chiều dài 5.286 mm, GV90 là một mẫu SUV thực sự đồ sộ. Xe sử dụng mâm đúc kích thước 22 hoặc 24-inch tùy phiên bản, trong khi đèn hậu được thiết kế phẳng, liền mạch với thân xe nhằm tạo diện mạo tối giản. Genesis cung cấp tới 16 màu sơn ngoại thất, gồm 13 màu bóng và 3 màu sơn mờ.

Genesis GV90

Khoang cabin GV90 tiếp tục theo đuổi triết lý sang trọng của Genesis với các vật liệu như gỗ tự nhiên, đá thật, len cashmere và da. Khách hàng có thể lựa chọn 5 phối màu nội thất tiêu chuẩn trên GV90, trong khi GV90 Neolun có bảng màu riêng với 5 tùy chọn.

Điểm đặc biệt nhất nằm ở hệ thống Neolun Arch Gate trên phiên bản Neolun. Kết cấu trụ B ẩn cùng cửa mở kiểu coach door tạo ra một khoảng mở rất lớn giữa cửa trước và cửa sau.

Để hiện thực hóa thiết kế này, Genesis phát triển bản lề chuyển động kép dành cho cửa sau. Cửa sẽ dịch chuyển nhẹ ra ngoài trước khi xoay mở, nhờ đó không va chạm với cửa trước.

GV90 có chiều dài cơ sở 3.246 mm và sàn xe phẳng hoàn toàn. Riêng GV90 Neolun có thể cấu hình 4 chỗ ngồi. Đáng chú ý, hàng ghế trước có khả năng xoay điện 180 độ khi xe đỗ, cho phép hành khách phía trước quay mặt về phía sau.

Genesis GV90

Khoang lái của GV90 được trang bị màn hình OLED 23,6-inch đóng vai trò cụm đồng hồ và màn hình thông tin giải trí chính khi xe vận hành. Khi xe dừng, màn hình có thể nâng lên 90 mm để mở rộng thành màn hình 24,6-inch, phục vụ nhu cầu xem nội dung giải trí. Xe còn có màn hình HUD kích thước tới 25-inch, thay thế một phần vai trò của cụm đồng hồ truyền thống.

GV90 cũng là mẫu Genesis đầu tiên được trang bị Pleos Connect, hệ thống thông tin giải trí mới dựa trên nền tảng Android Automotive của Hyundai. Hệ thống giải trí tiếp tục được nâng cấp với dàn âm thanh Bang & Olufsen Premier 3D 25 loa. Hệ thống đèn Ambient Glow được bố trí khắp cabin, trong khi ghế ngồi tích hợp 15 túi khí riêng biệt cùng chức năng rung theo nhịp để tạo hiệu ứng massage.

Đặc biệt, GV90 Neolun Executive Suite 4 chỗ còn có sàn gỗ veneer thật ở hàng ghế thứ hai, tích hợp sưởi, vách ngăn riêng tư, rèm cuốn, tủ lạnh và kính trần Smart Vision Roof 6 vùng có khả năng điều chỉnh độ trong suốt.

Genesis GV90

Ẩn dưới thiết kế sang trọng là nền tảng thuần điện eMP, được Genesis phát triển dành riêng cho các mẫu xe đầu bảng. GV90 sử dụng bộ pin dung lượng 123,5 kWh, lớn nhất từng được trang bị trên một mẫu xe điện của Hyundai.

Genesis ước tính GV90 7 chỗ có thể di chuyển khoảng 500 km sau mỗi lần sạc. Với bộ sạc nhanh DC công suất 350 kW, pin có thể được sạc từ 10-80% chỉ trong khoảng 22 phút.

Hệ thống động lực gồm hai môtơ điện đặt trên cầu trước và sau, tạo ra tổng công suất 657 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 800 Nm.

Genesis GV90

GV90 cũng là mẫu xe đầu tiên của Hyundai được trang bị hai bộ vi sai hạn chế trượt điều khiển điện tử (e-LSD), bố trí trên cả hai cầu. Genesis cho biết hệ thống này giúp cải thiện độ bám trên bề mặt trơn trượt, đồng thời tăng độ ổn định khi xe vào cua ở tốc độ cao.

Hệ thống khung gầm còn bao gồm hệ thống treo khí nén đa buồng, giảm xóc điều khiển điện tử và đánh lái bánh sau. Bánh sau có thể đánh lái tối đa 5 độ, giúp giảm bán kính quay đầu của chiếc SUV xuống mức tương đương một mẫu xe cỡ trung.

Genesis GV90

Genesis chưa công bố giá bán cũng như kế hoạch phân phối GV90. Với kích thước, công nghệ và trang bị cao cấp, mẫu SUV điện đầu bảng này được dự đoán sẽ có mức giá đáng kể.

Ngay khi ra mắt, Genesis cũng giới thiệu GV90 Neolun First Edition với một số nâng cấp riêng như sơn ngoại thất hai tông màu, mâm đúc 24-inch đồng màu thân xe, nội thất bọc len cashmere và các logo Genesis đặc biệt trên bộ điều khiển Crystal Sphere, tựa đầu ghế và bậc cửa.

Phiên bản First Edition được cung cấp với ba phối màu độc quyền gồm Jaipur Rose kết hợp Seychelles Beige, Vik Black kết hợp Baena Green và Vik Black kết hợp Sonoran Navy. 

Chia sẻ bài đăng
Xe Điện