Mercedes-Benz đang chuẩn bị trình làng phiên bản thuần điện của C-Class vào ngày 20/4, tuy nhiên nội thất của mẫu xe này đã sớm lộ diện. Nổi bật nhất là màn hình MBUX Hyperscreen khổng lồ kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng bảng táp lô, liền mạch và quen thuộc với thiết kế từng xuất hiện trên mẫu GLC EV.
Với khoảng 10 triệu điểm ảnh, màn hình lớn này giúp giảm thiểu thao tác qua menu khi hầu hết chức năng đều hiển thị trực tiếp. Tuy vậy, Mercedes-Benz vẫn giữ lại một số nút bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm và vô lăng nhằm đảm bảo trải nghiệm sử dụng quen thuộc.
Bên cạnh Hyperscreen, hãng xe Đức còn cung cấp tùy chọn Superscreen - cấu hình 3 màn hình truyền thống hơn dành cho các phiên bản thấp. Cả hai đều hỗ trợ 10 chế độ đèn viền nội thất với nhiều màu sắc khác nhau.
Mercedes-Benz cho biết C-Class thuần điện sẽ là phiên bản tốt nhất và thể thao nhất từ trước đến nay, đồng thời mang lại không gian rộng rãi hơn. Xe được kỳ vọng đem lại sự thoải mái vượt trội trên hành trình dài nhờ ghế ngồi mới, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống điều hòa cao cấp và khả năng cách âm tối ưu.
Ghế trước được trang bị tựa lưng chỉnh điện 4 hướng, tích hợp massage, thông gió và hệ thống âm thanh 4D. Các tính năng này kết hợp với chương trình Energizing Comfort nhằm cải thiện thể chất và tinh thần cho người ngồi trên xe. Hệ thống điều hòa còn sử dụng bơm nhiệt đa nguồn, có thể làm ấm khoang cabin nhanh gấp đôi xe xăng nhưng tiêu thụ ít hơn 50% năng lượng.
Khoang nội thất cũng có tùy chọn vật liệu thân thiện môi trường đạt chứng nhận thuần chay, bên cạnh các lựa chọn cao cấp như da Nappa Twisted Diamond hay bề mặt Softtorino. Hệ thống âm thanh Burmester 3D đi kèm lưới loa thép không gỉ tạo hình nổi.
Về ngoại thất, C-Class thuần điện dự kiến sở hữu lưới tản nhiệt phát sáng cỡ lớn, đi kèm cụm đèn LED họa tiết ngôi sao đặc trưng. Các hình ảnh chạy thử cho thấy thiết kế thân xe mang phong cách tương tự EQE và EQS nhưng được tinh chỉnh để thể thao hơn, tránh dáng "giọt nước".
Thông số kỹ thuật vẫn chưa được công bố, song nhiều khả năng xe sẽ sử dụng nền tảng 800V MB.EA tương tự GLC EV. Mẫu SUV này có công suất 483 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm và phạm vi hoạt động lên tới 673 km theo chuẩn WLTP.
Mercedes-Benz khẳng định mẫu sedan điện mới sẽ nâng cao hiệu suất và cảm giác lái, đồng thời mở ra kỳ vọng về các phiên bản hiệu năng cao mang thương hiệu AMG trong tương lai.
: