Infiniti đang bước vào giai đoạn tái thiết sau nhiều năm khó khăn, khi danh mục sản phẩm chỉ còn hai mẫu xe, một mẫu mới đang được phát triển, trong bối cảnh doanh số tiếp tục đi xuống.
Chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn, CEO Nissan, Ivan Espinosa, thừa nhận hãng đã mắc "nhiều sai lầm" trong chiến lược phát triển Infiniti. Trong đó, đáng chú ý là quyết định xây dựng nền tảng riêng cho thương hiệu xe sang này, cùng với mục tiêu tham vọng đạt 8 triệu xe mỗi năm - điều mà Nissan chưa từng đạt được.
Theo ông Espinosa, việc đặt cược vào quy mô lớn nhưng không đạt được sản lượng kỳ vọng đã khiến hãng gặp khó khăn trong việc duy trì đầu tư cho Infiniti, đặc biệt trong bối cảnh tình hình tài chính không thuận lợi.
Lãnh đạo Nissan cho rằng Infiniti không cần một nền tảng xe riêng biệt, mà nên tập trung vào việc tạo ra khác biệt sản phẩm thông qua công nghệ, thiết kế và trải nghiệm người dùng.
Để khôi phục tăng trưởng, Infiniti cần tối thiểu 5 mẫu xe trong danh mục. Trong lộ trình công bố gần đây, Nissan cho biết sẽ bổ sung thêm 4 mẫu xe mới cho Infiniti, nâng tổng số lên 7 mẫu.
Ba trong số đó là các mẫu SUV, bao gồm một SUV cỡ trung và hai mẫu SUV khung gầm rời, đều sử dụng hệ truyền động hybrid. Mẫu còn lại là sedan hiệu năng cao phát triển từ Nissan Skyline, trang bị động cơ V6 tăng áp kép, hộp số sàn và dẫn động cầu sau.
Các sản phẩm mới sẽ chia sẻ nhiều nền tảng và công nghệ với Nissan, phù hợp với chiến lược tinh giản hệ thống khung gầm. Trước đó, trong kế hoạch Re:Nissan, hãng đặt mục tiêu cắt giảm số nền tảng xe xuống còn 7 vào năm 2035.
: