Porsche đang mở ra một chương trọng đại mới trong lịch sử công ty bằng sự ra đời của dòng xe thể thao vận hành hoàn toàn bằng điện đầu tiên cùng nhà máy sản xuất chuyên biệt được đặt tại Stuttgart-Zuffenhausen - trái tim của thương hiệu, là nơi di sản gặp gỡ tương lai.
Chỉ trong vòng chưa đầy 48 tháng kể từ buổi giới thiệu mẫu xe ý tưởng Mission E tại Frankfurt Motor Show 2015, những chiếc Taycan phiên bản thương mại đầu tiên đã bắt đầu đi vào sản xuất. Nhà máy sản xuất mới thiết lập các tiêu chuẩn về hiệu quả năng lượng và sự thân thiện với môi trường.
Dòng xe Taycan ra đời mở ra một kỷ nguyên mới trong ngành sản xuất ô tô. Việc sản xuất được kết nối và linh hoạt. Porsche sử dụng hệ thống phương tiện được hướng dẫn tự động thay vì băng chuyền truyền thống để vận chuyển các bộ phận và thành phẩm giữa các trạm sản xuất.
Chỉ trong vòng chưa đầy 48 tháng kể từ buổi giới thiệu mẫu xe ý tưởng Mission E tại Frankfurt Motor Show 2015, những chiếc Taycan phiên bản thương mại đầu tiên đã bắt đầu đi vào sản xuất. Nhà máy sản xuất mới thiết lập các tiêu chuẩn về hiệu quả năng lượng và sự thân thiện với môi trường.
Dòng xe Taycan ra đời mở ra một kỷ nguyên mới trong ngành sản xuất ô tô. Việc sản xuất được kết nối và linh hoạt. Porsche sử dụng hệ thống phương tiện được hướng dẫn tự động thay vì băng chuyền truyền thống để vận chuyển các bộ phận và thành phẩm giữa các trạm sản xuất.
Việc sản xuất dòng xe Porsche Taycan sẽ tạo ra 1.500 việc làm mới tại nhà máy Zuffenhausen, minh chứng cho việc công nghệ di động điện mang đến nhiều cơ hội việc làm hơn tại Porsche. Trong quá trình xây dựng nhà máy mới và chuẩn bị cho quy trình sản xuất, Porsche đã tiến hành chương trình đào tạo hoàn toàn mới mẻ nhằm giới thiệu các tính năng độc đáo của công nghệ di động điện đến toàn thể nhân viên công ty. Đến năm 2022, tổng vốn đầu tư của Porsche cho công nghệ di động điện ước tính lên đến hơn 6 tỷ Euro.
Đến nay hãng đã đầu tư 700 triệu Euro chỉ riêng cho việc xây dựng nhà máy sản xuất mới, con số này lên đến 1 tỷ Euro nếu bao gồm cả xưởng lắp ráp thân xe mới - xưởng này cũng sẽ được sử dụng để sản xuất thế hệ hiện tại của dòng xe 911. Việc xây dựng nhà máy mới cũng đẩy mạnh việc sản xuất các dòng xe thể thao hai chỗ - mỗi ngày có 250 chiếc xe thuộc dòng 911 và 718 được xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp tại Zuffenhausen.
Đến nay hãng đã đầu tư 700 triệu Euro chỉ riêng cho việc xây dựng nhà máy sản xuất mới, con số này lên đến 1 tỷ Euro nếu bao gồm cả xưởng lắp ráp thân xe mới - xưởng này cũng sẽ được sử dụng để sản xuất thế hệ hiện tại của dòng xe 911. Việc xây dựng nhà máy mới cũng đẩy mạnh việc sản xuất các dòng xe thể thao hai chỗ - mỗi ngày có 250 chiếc xe thuộc dòng 911 và 718 được xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp tại Zuffenhausen.
: