Công nghệ mới của Jaguar Land Rover sử dụng hệ thống kết nối xe và hạ tầng (V2X) giúp các xe có thể kết nối với tín hiệu đèn giao thông, nhờ đó người lái có thể tránh phải chờ đèn đỏ, hạn chế tình trạng ùn ứ giao thông tại các giao lộ.
Hệ thống đèn giao thông đầu tiên được lắp đặt cách đây đúng 150 năm ở bên ngoài tòa nhà quốc hội Anh tại thủ đô London. Kể từ đó, tất cả người lái xe trên toàn thế giới đã phải tốn hàng tỷ giờ cho việc chờ đèn xanh. Tuy nhiên, với công nghệ mới nhất của Jaguar Land Rover, thời gian của mọi người từ nay có thể dành cho những việc thú vị hơn.
Hệ thống tư vấn tốc độ tới đèn xanh (GLOSA) cho phép những chiếc xe "nói chuyện" với các cột đèn giao thông và khuyến cáo tốc độ di chuyển hợp lý tới người điều khiển xe khi xe đang chuẩn bị tới giao lộ hoặc điểm dừng đèn đỏ.
Việc áp dụng rộng rãi công nghệ V2X sẽ giúp ngăn chặn tình trạng các tài xế chạy đua với đèn giao thông và cải thiện chất lượng không khí thông qua việc giảm bớt tình trạng phanh và tăng tốc ở khu vực gần đèn giao thông. Mục tiêu của giải pháp V2X là tạo nên những thành phố điều hòa giao thông, không ùn tắc và giảm bớt sự mệt mỏi cho việc đi làm mỗi ngày.
Công nghệ kết nối hiện đang được thử nghiệm trên Jaguar F-Pace, một phần của dự án nghiên cứu trị giá 20 triệu bảng Anh. Giống như tất cả các mẫu xe của Jaguar hoặc Land Rover hiện nay, F-Pace được tích hợp hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) với nhiều tính năng tiện ích. Các thử nghiệm của công nghệ kết nối trên xe gia tăng thêm các tính năng của hệ thống ADAS vốn có bằng cách tăng cường tầm nhìn của xe khi được kết nối với những xe khác và với hệ thống hạ tầng thông qua mạng internet. GLOSA đang được thử nghiệm đồng thời với một loạt biện pháp khác nhằm cắt giảm thời gian bị lãng phí khi tham gia giao thông.
: