CEER, thương hiệu ô tô điện đầu tiên của Ả Rập Xê Út, vừa công bố mẫu xe chủ lực Exobot với hai kiểu dáng sedan và SUV, mở đầu cho kế hoạch phát triển 7 mẫu xe đến năm 2030.
Exobot được phát triển hoàn toàn tại Ả Rập Xê Út, với thiết kế lấy cảm hứng từ cảnh quan, văn hóa bản địa và kiến trúc cổ đại của Hegra. Hai phiên bản sedan và SUV cùng sử dụng ngôn ngữ thiết kế thể thao, khí động học, kết hợp các đường nét sắc sảo với bề mặt mềm mại quanh khoang hành khách.
Bản sedan dài 5,26 m, rộng 2,1 m và cao 1,43 m, trong khi bản SUV có chiều dài 5,02 m, rộng 2,1 m và cao 1,69 m. Cả hai đều thuộc nhóm xe thể thao du lịch cỡ lớn. Một trong những điểm đáng chú ý là kính chắn gió dài tới 2,4 m, được CEER giới thiệu là lớn nhất từng được sản xuất. Kính có độ nghiêng 15 độ và sử dụng cấu trúc nhiều lớp siêu mỏng cùng lớp phủ phản quang, nhằm cải thiện khí động học, tầm nhìn và hạn chế hấp thụ nhiệt.
Thiết kế ngoại thất còn được nhận diện bởi 32 thanh đèn lấy cảm hứng từ năm 1932, thời điểm Vương quốc Ả Rập Xê Út được thống nhất. Bộ mâm nhôm rèn nhẹ mang họa tiết tam giác cũng lấy cảm hứng từ kiến trúc Al-Lahuj.
Khoang cabin Exobot được thiết kế theo hướng ưu tiên sự thoải mái và cá nhân hóa. Khu vực lái tập trung vào người điều khiển với vô lăng dạng Yoke, trong khi cửa kính phía dưới có thể chuyển đổi giữa trạng thái kính màu và kính mờ bằng một thao tác.
Điểm nhấn đặc biệt là cặp cửa cánh chim Shahin dài gần 3 m, lấy cảm hứng từ hình dáng chim ưng Shahin. Cửa có thể mở bằng chìa khóa thông minh hoặc nút điều khiển trên cửa, tạo khoảng mở rộng 60 cm để hành khách ra vào.
Hệ thống hiển thị gồm màn hình cong Digital Horizon kích thước 48-inch, độ phân giải 8K, màn hình trung tâm 10,4-inch và màn hình 8-inch dành cho hành khách phía sau.
Exobot cũng tích hợp trợ lý giọng nói AI có thể giao tiếp bằng tiếng Ả Rập và tiếng Anh. Thông qua ứng dụng CEER, người dùng có thể theo dõi trạng thái sạc, làm mát hoặc sưởi cabin trước khi lên xe và điều khiển tính năng đỗ xe từ xa.
Exobot sử dụng hệ truyền động thuần điện với 3 môtơ và hệ dẫn động bốn bánh. Hệ thống phân bổ mô-men xoắn liên tục kết hợp khung gầm chủ động nhằm duy trì độ ổn định và khả năng kiểm soát trong nhiều điều kiện vận hành.
Ở cấu hình cao nhất, xe đạt công suất 1.111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Bản sedan có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Bản SUV mất 2,4 giây để đạt 100 km/h và có tốc độ tối đa 210 km/h.
Một công nghệ đáng chú ý khác là hệ thống Steer-by-Wire, loại bỏ liên kết cơ khí truyền thống giữa vô lăng và bánh xe. Góc đánh lái được giảm từ 400 xuống 160 độ. Xe đồng thời có hệ thống đánh lái bánh sau nhằm cải thiện khả năng xoay trở trong đô thị và độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
CEER cho biết Exobot được phát triển để đáp ứng điều kiện khí hậu nóng và khắc nghiệt tại Ả Rập Xê Út. Công nghệ làm mát Halo Cooling có thể giúp giảm nhiệt độ cabin từ 65°C xuống 32°C trong khoảng 10 phút.
Xe sử dụng kính phủ ba lớp bạc, phim cách nhiệt và hệ thống luồng khí tối ưu trên nóc nhằm hạn chế hấp thụ nhiệt. Hệ thống điều hòa riêng cho khu vực phía trước và phía sau cũng giúp cabin nhanh chóng đạt nhiệt độ mong muốn.
Exobot được xây dựng với cấu trúc bảo vệ nhiều lớp, gồm pin cell-to-pack, khung không gian bằng nhôm đúc và ép đùn tích hợp vào thân xe, cùng 7 túi khí. Xe cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái rảnh tay, chuyển làn tự động và khả năng hỗ trợ tự lái trên cao tốc dựa trên điều hướng từ điểm này đến điểm khác.
Các tính năng và hiệu suất xe có thể tiếp tục được cải thiện thông qua cập nhật phần mềm OTA, cho phép CEER bổ sung chức năng và tối ưu trải nghiệm sau khi xe đã được giao tới khách hàng.
Exobot sẽ được giới thiệu trước với phiên bản giới hạn First Edition, dành cho cả sedan và SUV. Mỗi xe được đánh số riêng tương ứng với số VIN và không được tái sản xuất sau khi hoàn tất phiên bản này.
First Edition sử dụng 3 môtơ điện, hệ dẫn động bốn bánh, công suất 850 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Bản sedan tăng tốc 0-100 km/h trong 2,6 giây, trong khi SUV hoàn thành trong 2,9 giây.
Cả hai sử dụng pin 112 kWh và kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc từ 10-80% trong chưa đầy 30 phút. Phạm vi hoạt động công bố đạt tối đa 670 km đối với sedan và 560 km đối với SUV.
Phiên bản giới hạn được trang bị cùm phanh màu đỏ, gói ngoại thất Black Color Pack, ghế da Nappa phối đen-đỏ cùng logo First Edition dập trên tựa đầu. Khách hàng có thể lựa chọn hai màu sơn đặc biệt gồm xám Harrat và trắng Musk.
Sau First Edition, CEER sẽ tiếp tục đưa Exobot Plus ra thị trường, trước khi mở rộng danh mục lên tổng cộng 7 mẫu xe vào năm 2030.
: