Chiếc KTM 1290 Super Duke R 2014 đầu tiên ở Việt Nam đã chính thức lăn bánh trên đường phố Sài Gòn, sau khi xuất hiện tại "Ngày hội siêu xe" diễn ra đầu năm nay. Xe thuộc dòng nakedbike với kiểu dáng hầm hố và uy lực mạnh mẽ, nhưng vẫn giữ nét thiết kế đặc trưng của KTM thường thấy.
Có thể nói, KTM 1290 Super Duke R 2014 là mẫu xe hiện đại và là “tinh túy” nhất mà hãng xe Áo đã tạo ra cho các tín đồ đam mê môtô PKL. Xe có chiều cao yên không quá cao ở mức 835 mm, bình xăng thiết kế to và nhô lên có dung tích lên đến 18 lít.
Khung xe sử dụng khung ống thép Crom Molypden được sơn tỉnh điện, chiều dài của xe đạt 2.168 mm, trọng lượng khô ở mức tương đối 189 kg. Phanh trước và sau đều được trang bị 2 đĩa đôi có tích hợp hệ thống phanh ABS an toàn hiệu Brembo.
KTM 1290 Super Duke R được trang bị động cơ V-Twin, nghiêng 75 độ, dung tích 1.301cc, với xi-lanh có biên độ dao động 108 mm và đường kính 71 mm, cho công suất tối đa lên tới 180 mã lực tại 8.870 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Theo KTM, 1290 Super Duke R có thể tăng tốc từ 0-200 km/h chỉ trong 7,2 giây.
Tại Việt Nam, 1290 Super Duke R có 4 chế độ lái thích hợp cho người lái. Đầu tiên, chế độ hoạt động trong điều kiện trời mưa giúp hạn chế nguy cơ trơn trượt. Trong khi đó, chế độ hoạt động trên đường phố giúp xe có thể trở thành phương tiện đi lại hàng ngày một cách dễ dàng. Chế độ lái thể thao cho phép xe có sức mạnh lớn nhất và hoạt động ổn định ở mức tối đa.
Không dừng ở đó, KTM 1290 Super Duke R còn có thêm chế độ Supermoto hoàn toàn mới. Khi người lái chọn chế độ Supermoto, hệ thống phanh ABS sẽ chỉ can thiệp vào bánh trước. Trong khi đó, bánh sau của xe có thể trượt. Hệ thống điều chỉnh độ bám đường và phanh ABS có thể ngừng hoạt động hoàn toàn.
Hiện tại, giá bán tham khảo tại thị trường Châu Âu của KTM 1290 Super Duke R 2014 vào khoảng 20.000 USD.
: