Maserati đặt cược tương lai vào hai công ty Trung Quốc

Tương lai của Maserati đang đứng trước nhiều dấu hỏi khi doanh số liên tục sụt giảm. Trong bối cảnh đó, hãng xe Italy được cho là đã tìm đến một giải pháp khá bất ngờ: hợp tác với Huawei và JAC Motors để phát triển hai mẫu xe điện mới.

Tương lai của Maserati có thể nằm trong tay hai công ty Trung Quốc

Theo báo cáo mới từ Trung Quốc, Maserati hiện đã hoàn tất thỏa thuận hợp tác với Huawei và JAC Motors. Tin đồn về liên minh này xuất hiện từ tháng 5, nhưng khi đó quá trình đàm phán mới chỉ ở giai đoạn đầu.

Các mẫu xe do ba bên đồng phát triển dự kiến sẽ được bán tại Trung Quốc dưới thương hiệu Maextro, trong khi tại các thị trường quốc tế, xe sẽ mang logo Maserati.

EET China dẫn nguồn tin trong ngành cho biết dự án ban đầu gồm một SUV điện cỡ trung đến lớn và một mẫu GT thuần điện. SUV mới được định vị như sản phẩm thay thế hoặc bổ sung cho Grecale Folgore, trong khi mẫu GT sẽ nằm trong danh mục xe điện bên cạnh GranTurismo Folgore.

JAC Motors sẽ đảm nhiệm công tác kỹ thuật và sản xuất tại nhà máy đang chế tạo các mẫu Maextro. Huawei cung cấp nền tảng Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), cùng hệ thống hỗ trợ lái xe Qiankun, công nghệ hệ truyền động điện và các giải pháp khoang lái thông minh. Maserati phụ trách thiết kế và bán xe.

Dù việc Maserati bắt tay với các đối tác Trung Quốc có thể gây bất ngờ, nguồn tin cho biết quá trình hoàn thiện xe vẫn có sự tham gia của Italy. JAC 
Motors dự kiến chỉ sản xuất phần thân xe cơ bản tại Trung Quốc, sau đó vận chuyển sang Italy để lắp ráp hoàn thiện.

Hai mẫu xe điện mới được Maserati nhắm tới các thị trường gồm Trung Đông, Italy, Pháp và Đức.

Kế hoạch này diễn ra trong bối cảnh Maserati đang trải qua giai đoạn kinh doanh khó khăn. Năm tài chính 2025, hãng chỉ bán được 7.900 xe, giảm mạnh từ mức 11.300 xe của năm trước đó và là kết quả thấp nhất kể từ đầu những năm 2010.

Chia sẻ bài đăng
Tin Tức