Hyundai đang chuẩn bị một đợt mở rộng sản phẩm quy mô lớn khi lên kế hoạch giới thiệu hơn 100 mẫu xe mới hoặc nâng cấp trên toàn cầu từ nay đến năm 2030.
Theo công bố tại sự kiện CEO Investor Day 2026, Hyundai sẽ ra mắt 7 mẫu xe mới trong 8 tháng tới, đồng thời mở rộng sang hơn 18 dòng sản phẩm và phân khúc thị trường mới.
Đây là một phần trong chiến lược mở rộng sản phẩm trên toàn cầu của Hyundai. Hãng dự kiến có 58 lần ra mắt tại Bắc Mỹ, 49 tại Hàn Quốc, 41 tại Châu Âu, 26 tại Ấn Độ và 22 tại Trung Quốc. Một số mẫu xe trong kế hoạch đã được Hyundai giới thiệu, bao gồm Elantra, Tucson và Ioniq 3 thế hệ mới.
Trong thời gian tới, danh mục sản phẩm sẽ tiếp tục được mở rộng với SantaFe phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) cùng một mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới dành cho thị trường toàn cầu. Châu Âu sẽ có thêm một mẫu SUV hạng B, trong khi Ấn Độ chuẩn bị đón một mẫu crossover điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc A.
SantaFe EREV dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027, với phạm vi hoạt động tổng cộng hơn 966 km. Mẫu xe sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Mỹ. Hyundai cho biết SantaFe EREV hướng đến cảm giác vận hành tương tự xe điện, nhưng loại bỏ những lo ngại về phạm vi hoạt động và thời gian sạc.
Tại Châu Âu, Hyundai đặt mục tiêu xây dựng danh mục sản phẩm hoàn toàn điện hóa, bao gồm 5 mẫu crossover và xe thương mại hạng nhẹ hoàn toàn mới.
Hãng kỳ vọng kế hoạch này sẽ giúp doanh số xe điện tại Châu Âu tăng mạnh, từ khoảng 116.000 xe trong năm 2025 lên hơn 420.000 xe vào năm 2030.
Hyundai cũng tiết lộ hai mẫu SUV hạng B sắp ra mắt tại Châu Âu đều sử dụng hệ truyền động thuần điện. Hai mẫu xe này sẽ được bổ sung bởi một crossover điện cỡ lớn thuộc phân khúc D cùng hai mẫu van chạy điện.
Tại Ấn Độ, một mẫu crossover điện mới sẽ được giới thiệu trong quý 4 năm nay. Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới cùng công nghệ hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2. Sau đó, Hyundai sẽ tiếp tục bổ sung một mẫu SUV cỡ trung sử dụng động cơ đốt trong.
Tại Trung Quốc, Hyundai cho biết đang triển khai kế hoạch "tái thiết" hoạt động kinh doanh, với Ioniq V đóng vai trò là một trong những sản phẩm chủ lực. Mẫu xe này sẽ được tiếp nối bằng các dòng xe điện và EREV trong năm 2027.
SUV phân khúc B sẽ sử dụng hệ truyền động hoàn toàn điện, trong khi SUV phân khúc C có cả lựa chọn động cơ điện và EREV. Phiên bản EREV của SUV hạng C dự kiến có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 600 km.
Sau đó, Hyundai sẽ tiếp tục giới thiệu ba mẫu xe thuộc phân khúc D, gồm sedan, crossover và MPV. Những mẫu xe này dự kiến được trang bị công nghệ lái tự động cấp độ 3 cùng hệ truyền động thế hệ mới.
Ở thương hiệu hạng sang Genesis, chiến lược làm mới sản phẩm sẽ được dẫn dắt bởi GV90 hoàn toàn mới và GV80 Hybrid. Genesis cũng xác nhận sẽ giới thiệu một mẫu SUV EREV vào năm 2027, với phạm vi hoạt động hơn 1.030 km.
Genesis dự kiến có tới 22 lần ra mắt sản phẩm tại Bắc Mỹ, dù con số này nhiều khả năng bao gồm cả các phiên bản khác nhau của cùng một mẫu xe.
Thương hiệu hạng sang của Hyundai cũng chuẩn bị mở rộng sang các thị trường mới, trong đó có Ấn Độ và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Nếu kế hoạch diễn ra đúng tiến độ, Genesis sẽ có mặt tại hơn 40 quốc gia vào năm 2030 và đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe mỗi năm.
Bên cạnh việc mở rộng danh mục xe điện, Hyundai cũng sẽ tiếp tục phát triển dòng xe hiệu năng cao N, với mục tiêu nâng doanh số lên 100.000 xe mỗi năm vào năm 2030. Hãng đồng thời nhắm đến những "khoảng trống" trong danh mục sản phẩm, tức các thị trường và phân khúc mà Hyundai hiện chưa có sự hiện diện đáng kể nhưng được đánh giá còn nhiều dư địa tăng trưởng.
Để khai thác những thị trường này, Hyundai sẽ phát triển các mẫu xe sử dụng khung gầm dạng body-on-frame, trong đó đáng chú ý là một mẫu bán tải cỡ trung.
Với hơn 100 mẫu xe mới hoặc nâng cấp dự kiến xuất hiện trước năm 2030, Hyundai đang cho thấy tham vọng mở rộng mạnh danh mục sản phẩm, đồng thời đẩy nhanh quá trình điện hóa và tiến vào những phân khúc mà hãng chưa có nhiều lợi thế.
: