Liên minh giữa Honda và Nissan đang tiến gần hơn bao giờ hết khi hai hãng xe Nhật Bản được cho là sắp đạt thỏa thuận hợp tác quan trọng về công nghệ. Bước đi đầu tiên sẽ là phát triển bộ điều khiển điện tử trung tâm (ECU) dùng chung cho nhiều mẫu xe của Honda, Nissan và Mitsubishi, đặt nền móng cho mối quan hệ hợp tác sâu rộng trong tương lai.
Phát biểu tại Đại hội cổ đông thường niên diễn ra cuối tuần trước, Chủ tịch Honda Toshihiro Mibe cho biết các cuộc thảo luận với Nissan đã đạt được những tiến triển đáng kể.
Theo ông Mibe, quá trình hợp tác hiện "đã tiến rất xa và một số hạng mục gần như sẵn sàng để công bố". Việc lãnh đạo Honda tiết lộ thông tin này cũng được xem là động thái nhằm trấn an các cổ đông sau khi hãng lần đầu tiên ghi nhận khoản lỗ ròng cả năm trong lịch sử hoạt động.
Trước đó, truyền thông Nhật Bản cho biết Honda, Nissan và Mitsubishi dự kiến sử dụng chung bộ điều khiển điện tử trung tâm (ECU) trên nhiều dòng xe, bao gồm cả xe hybrid và xe thuần điện.
ECU được ví như "bộ não" của chiếc xe khi chịu trách nhiệm điều khiển và kết nối gần như toàn bộ hệ thống điện tử. Việc ba hãng sử dụng chung nền tảng này sẽ giúp đơn giản hóa quá trình phát triển phần mềm, giảm chi phí nghiên cứu và tạo điều kiện để mở rộng hợp tác sang nhiều lĩnh vực khác.
Theo Nikkei Asia, các bên hiện đang hoàn tất các nội dung cuối cùng liên quan đến chi phí phát triển cũng như điều khoản hợp tác trước khi ký kết chính thức. Thỏa thuận được kỳ vọng sẽ hoàn tất trong vài tuần tới thay vì phải chờ nhiều tháng.
Ông Mibe nhấn mạnh Honda đang triển khai từng dự án theo nguyên tắc "đôi bên cùng có lợi". Ông cũng cho biết các mẫu xe sử dụng ECU chung nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên thị trường vào khoảng năm 2029 hoặc 2030.
Khi các mẫu xe của nhiều thương hiệu cùng vận hành trên một nền tảng điều khiển chung, việc chia sẻ công nghệ, phần mềm và phát triển các sản phẩm mới sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Dù triển vọng hợp tác đang ngày càng rõ ràng, Honda và Nissan vẫn phải vượt qua một trở ngại quan trọng là Renault. Hãng xe Pháp hiện nắm giữ 15% quyền biểu quyết tại Nissan. Theo các nguồn tin, Renault được cho là đã tác động đến các cổ đông để phản đối đề xuất bổ nhiệm ông Motoo Nagai làm thành viên hội đồng quản trị độc lập của Nissan.
Là doanh nghiệp niêm yết, Nissan cần sự chấp thuận của cổ đông đối với các liên minh vốn quan trọng như kế hoạch hợp tác với Honda. Điều này đồng nghĩa Renault vẫn có tiếng nói đáng kể trong những quyết định chiến lược của hãng xe Nhật Bản.
Động lực thúc đẩy Honda đẩy nhanh quá trình hợp tác đến từ tình hình kinh doanh không mấy khả quan. Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 vừa qua, Honda ghi nhận khoản lỗ ròng lên tới 423,9 tỷ yên (khoảng 2,62 tỷ USD), đánh dấu lần đầu tiên hãng báo lỗ cả năm.
Theo Chủ tịch Toshihiro Mibe, Honda chỉ còn khoảng 3 năm để cải thiện năng lực cạnh tranh trước làn sóng trỗi dậy của các nhà sản xuất ô tô mới.
"Nếu không thể vượt qua các đối thủ mới nổi trong vòng 3 năm tới, mảng ô tô của Honda sẽ gặp khó khăn," ông Mibe cảnh báo.
: