Sau nhiều tháng đàm phán, Geely đã đạt được thỏa thuận với Ford để sản xuất ô tô trên một dây chuyền hiện đang bị bỏ không tại nhà máy của hãng xe Mỹ gần Valencia, Tây Ban Nha. Việc sản xuất ngay tại Châu Âu giúp Geely tránh tác động từ các mức thuế mà EU áp dụng nhằm hạn chế làn sóng xe Trung Quốc.
Nhà máy Almussafes của Ford có công suất thiết kế lên tới 450.000 xe/năm, nhưng trong nhiều năm qua chỉ hoạt động dưới 25% công suất. Hiện nhà máy đang sản xuất mẫu Kuga và sẽ sớm đón thêm một mẫu xe của Geely.
Geely chưa xác nhận mẫu xe cụ thể sẽ được sản xuất tại Tây Ban Nha. Tuy nhiên, một số nguồn tin cho biết đó có thể là EX2 - mẫu hatchback điện giá rẻ từng trở thành ô tô mới bán chạy nhất tại Trung Quốc năm ngoái.
Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez được cho là đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thỏa thuận. Không sở hữu ngành công nghiệp ô tô nội địa quy mô lớn như Đức hay Italy, Tây Ban Nha đang tích cực thu hút các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tư và mở rộng hoạt động tại nước này.
Theo Bloomberg, Chery hiện đã hợp tác với hãng xe Tây Ban Nha Ebro để khôi phục một nhà máy tại Barcelona, từng thuộc về Nissan. Trong khi đó, BAIC cũng bắt tay với công ty địa phương Santana để sản xuất một số mẫu xe địa hình tại vùng Andalusia. Ngoài ra, Stellantis sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Zaragoza cùng CATL.
Thêm nhiều thông tin về thỏa thuận giữa Geely và Ford dự kiến được công bố vào cuối tuần này, khi Thủ tướng Pedro Sanchez được cho là sẽ có buổi làm việc với truyền thông tại nhà máy Ford.
Trước đó, hồi tháng 5, một số báo cáo cho biết Ford có thể tận dụng thỏa thuận này để sản xuất một mẫu xe điện của riêng mình trên cùng nền tảng với Geely EX2. Tuy nhiên, thông tin này đến nay vẫn chưa được xác nhận chính thức.
: