Mercedes-Benz đang đối mặt với làn sóng phản đối từ người lao động tại Đức sau khi bị cho là quyết định hoãn chi trả tiền thưởng cho nhân viên, đồng thời xem xét kéo dài thời gian làm việc hàng tuần mà không đi kèm chế độ tăng lương.
Theo Automobilwoche, hãng xe sang Đức đã tạm dừng khoản thưởng vốn là một phần trong thỏa thuận tiền lương tập thể dành cho người lao động. Khoản thưởng này tương đương khoảng 18% mức lương của một tháng và theo kế hoạch sẽ được chi trả vào tháng 7 năm nay.
Tuy nhiên, ban lãnh đạo Mercedes-Benz đã thông báo sẽ dời thời điểm chi trả sang năm sau. Quyết định này ảnh hưởng đến khoảng 90.000 nhân viên tại Đức và được cho là đưa ra mà không tham vấn trước với đại diện công đoàn.
Không dừng lại ở đó, Mercedes-Benz còn đang xem xét nâng thời gian làm việc tiêu chuẩn từ 35 giờ lên 40 giờ mỗi tuần. Đáng chú ý, đề xuất này không đi kèm bất kỳ khoản lương bổ sung nào.
Nếu được áp dụng, mỗi nhân viên sẽ phải làm thêm khoảng 260 giờ mỗi năm mà không được trả thêm tiền công, làm dấy lên nhiều tranh cãi trong nội bộ công ty.
Đại diện Hội đồng Lao động Mercedes-Benz, ông Ergun Lümali, đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ đề xuất trên. Theo ông, đây không phải là một kế hoạch đủ sức thuyết phục để đảm bảo tương lai của doanh nghiệp.
Ông cho rằng việc buộc người lao động làm việc nhiều giờ hơn mà không được trả thêm lương không phải là cách để nâng cao năng lực cạnh tranh. Thay vào đó, Mercedes-Benz cần tập trung vào đổi mới công nghệ, phát triển các sản phẩm hấp dẫn hơn và duy trì đội ngũ nhân sự chất lượng cao.
Những động thái cắt giảm chi phí của Mercedes-Benz diễn ra trong bối cảnh hãng xe Đức cũng như nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang chịu áp lực từ hàng loạt yếu tố bất lợi. Trong đó có các mức thuế quan mới, nhu cầu xe điện tăng chậm hơn kỳ vọng và sự suy yếu của thị trường Trung Quốc.
Các khó khăn này đã tác động rõ rệt đến kết quả kinh doanh của hãng. Trong năm 2025, lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) đã điều chỉnh của mảng Mercedes-Benz Cars giảm từ 8,7 tỷ euro xuống còn 4,8 tỷ euro. Trong khi đó, lợi nhuận toàn tập đoàn cũng giảm từ 13,7 tỷ euro xuống còn 8,2 tỷ euro, phản ánh áp lực ngày càng lớn mà hãng xe sang nước Đức đang phải đối mặt.
Tuy nhiên, ban lãnh đạo Mercedes-Benz đã thông báo sẽ dời thời điểm chi trả sang năm sau. Quyết định này ảnh hưởng đến khoảng 90.000 nhân viên tại Đức và được cho là đưa ra mà không tham vấn trước với đại diện công đoàn.
Không dừng lại ở đó, Mercedes-Benz còn đang xem xét nâng thời gian làm việc tiêu chuẩn từ 35 giờ lên 40 giờ mỗi tuần. Đáng chú ý, đề xuất này không đi kèm bất kỳ khoản lương bổ sung nào.
Nếu được áp dụng, mỗi nhân viên sẽ phải làm thêm khoảng 260 giờ mỗi năm mà không được trả thêm tiền công, làm dấy lên nhiều tranh cãi trong nội bộ công ty.
Đại diện Hội đồng Lao động Mercedes-Benz, ông Ergun Lümali, đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ đề xuất trên. Theo ông, đây không phải là một kế hoạch đủ sức thuyết phục để đảm bảo tương lai của doanh nghiệp.
Ông cho rằng việc buộc người lao động làm việc nhiều giờ hơn mà không được trả thêm lương không phải là cách để nâng cao năng lực cạnh tranh. Thay vào đó, Mercedes-Benz cần tập trung vào đổi mới công nghệ, phát triển các sản phẩm hấp dẫn hơn và duy trì đội ngũ nhân sự chất lượng cao.
Những động thái cắt giảm chi phí của Mercedes-Benz diễn ra trong bối cảnh hãng xe Đức cũng như nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang chịu áp lực từ hàng loạt yếu tố bất lợi. Trong đó có các mức thuế quan mới, nhu cầu xe điện tăng chậm hơn kỳ vọng và sự suy yếu của thị trường Trung Quốc.
Các khó khăn này đã tác động rõ rệt đến kết quả kinh doanh của hãng. Trong năm 2025, lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) đã điều chỉnh của mảng Mercedes-Benz Cars giảm từ 8,7 tỷ euro xuống còn 4,8 tỷ euro. Trong khi đó, lợi nhuận toàn tập đoàn cũng giảm từ 13,7 tỷ euro xuống còn 8,2 tỷ euro, phản ánh áp lực ngày càng lớn mà hãng xe sang nước Đức đang phải đối mặt.
: