BYD chính thức công bố chính sách cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại đối với tính năng hỗ trợ lái nâng cao trong đô thị Urban NOA (Navigate on Autopilot) thuộc hệ thống hỗ trợ lái thông minh Tianshen-BYD tại thị trường Trung Quốc.
Với bước đi mới, nối tiếp cam kết trước đó dành cho tính năng đỗ xe thông minh, BYD đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới áp dụng chính sách bảo vệ kép đối với hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Nhằm hiện thực hóa chiến lược "Phổ cập lái xe thông minh cho mọi nhà", BYD cũng thông báo tất cả các dòng xe trong dải sản phẩm hiện tại của hãng đều có tùy chọn trang bị hệ thống hỗ trợ lái Tianshen-B phiên bản tích hợp LiDAR.
Tầm nhìn của BYD trong kỷ nguyên di chuyển thông minh được định hình bởi bộ ba mục tiêu đầy tham vọng: Hướng tới kỷ nguyên không tai nạn giao thông (Zero Traffic Accidents), biến hệ thống ADAS thành một "Siêu tài xế" (Super Driver), và đưa AI trở thành một "Siêu trợ lý cá nhân" (Super Personal Assistant). Để hiện thực hóa tầm nhìn này, BYD khẳng định sẽ tiếp tục rót vốn đầu tư hơn 100 tỷ nhân dân tệ (RMB) vào công tác nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ lái xe thông minh với trọng tâm tối thượng là mang lại sự an toàn tuyệt đối cho mọi gia đình.
Chính sách cam kết đền bù toàn bộ thiệt hại có thời hạn 1 năm được áp dụng cho cả khách hàng mua xe mới lẫn các chủ sở hữu hiện tại khi nâng cấp lên hệ thống hỗ trợ lái Tianshen-BYD 5.0 tại thị trường Trung Quốc. Theo quy định trong chính sách, nếu xảy ra tai nạn thuộc phạm vi chịu trách nhiệm pháp lý trong quá trình người dùng vận hành tính năng Urban NOA đúng quy định, BYD sẽ trực tiếp chi trả toàn bộ tổn thất kinh tế phát sinh.
Sự tự tin của BYD khi đưa ra cam kết dẫn dắt toàn ngành này được bảo chứng bởi ba trụ cột cốt lõi. Đầu tiên là quy mô thị trường vượt trội với hơn 3,15 triệu xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh đang lăn bánh trên đường - con số lớn nhất trong số các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc - tạo nên một kho dữ liệu thực tế vô song cho các thế hệ nâng cấp tiếp theo. Trụ cột thứ hai đến từ khối lượng dữ liệu khổng lồ do hệ thống Tianshen-BYD ghi nhận, đạt hơn 200 triệu km di chuyển mỗi ngày, đảm bảo cho các thuật toán liên tục học hỏi và cải thiện hiệu quả vận hành. Trụ cột thứ ba chính là đội ngũ R&D hùng hậu với 5.000 kỹ sư chuyên trách - quy mô lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc - nguồn động lực cốt lõi thúc đẩy chuỗi đổi mới công nghệ liên tục của hãng.
Thông qua chiến lược toàn diện này, BYD một lần nữa khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc tận dụng sức mạnh của đổi mới công nghệ để mang lại những hành trình tốt đẹp hơn, an toàn hơn cho mọi người.
Chính sách cam kết đền bù toàn bộ thiệt hại có thời hạn 1 năm được áp dụng cho cả khách hàng mua xe mới lẫn các chủ sở hữu hiện tại khi nâng cấp lên hệ thống hỗ trợ lái Tianshen-BYD 5.0 tại thị trường Trung Quốc. Theo quy định trong chính sách, nếu xảy ra tai nạn thuộc phạm vi chịu trách nhiệm pháp lý trong quá trình người dùng vận hành tính năng Urban NOA đúng quy định, BYD sẽ trực tiếp chi trả toàn bộ tổn thất kinh tế phát sinh.
Sự tự tin của BYD khi đưa ra cam kết dẫn dắt toàn ngành này được bảo chứng bởi ba trụ cột cốt lõi. Đầu tiên là quy mô thị trường vượt trội với hơn 3,15 triệu xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh đang lăn bánh trên đường - con số lớn nhất trong số các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc - tạo nên một kho dữ liệu thực tế vô song cho các thế hệ nâng cấp tiếp theo. Trụ cột thứ hai đến từ khối lượng dữ liệu khổng lồ do hệ thống Tianshen-BYD ghi nhận, đạt hơn 200 triệu km di chuyển mỗi ngày, đảm bảo cho các thuật toán liên tục học hỏi và cải thiện hiệu quả vận hành. Trụ cột thứ ba chính là đội ngũ R&D hùng hậu với 5.000 kỹ sư chuyên trách - quy mô lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc - nguồn động lực cốt lõi thúc đẩy chuỗi đổi mới công nghệ liên tục của hãng.
Thông qua chiến lược toàn diện này, BYD một lần nữa khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc tận dụng sức mạnh của đổi mới công nghệ để mang lại những hành trình tốt đẹp hơn, an toàn hơn cho mọi người.
: