Audi vừa chính thức giới thiệu mẫu xe Q7 thế hệ thứ ba với thiết kế mạnh mẽ hơn, nội thất hiện đại cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến. Dù không còn giữ vai trò SUV đầu bảng của hãng xe Đức khi mẫu Q9 sắp ra mắt, Q7 mới vẫn được định vị là đối thủ trực tiếp của BMW X5 trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
So với thế hệ cũ có vòng đời lên tới 10 năm, Q7 thế hệ mới sở hữu diện mạo mạnh mẽ và nam tính hơn đáng kể. Phần đầu xe được nâng cao, các vòm bánh xe trước và sau mở rộng giúp chiếc SUV tạo cảm giác bề thế hơn dù chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 3m.
Lưới tản nhiệt cỡ lớn với họa tiết dạng lưới mới trở thành điểm nhấn nổi bật ở mặt trước. Q7 cũng chuyển sang sử dụng cụm đèn pha tách tầng tương tự Q6 e-tron, mang lại diện mạo hiện đại và khác biệt hơn.
Hệ thống đèn LED thông minh tiếp tục là điểm mạnh của Audi. Ngoài khả năng hiển thị cảnh báo như mặt đường đóng băng lên mặt đường phía trước, đèn định vị ban ngày còn có thể chiếu tín hiệu xi-nhan xuống mặt đất để cảnh báo các phương tiện và người đi bộ xung quanh.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị nhiều tính năng chiếu sáng an toàn như cảnh báo khi mở cửa nếu phát hiện phương tiện đang tới gần, đèn hậu có thể thông báo cho xe phía sau về tai nạn hoặc sự cố phía trước, thậm chí phát tín hiệu yêu cầu giữ khoảng cách khi bám đuôi quá sát.
Khoang lái Q7 mới gần như tương đồng với mẫu Q9 sắp ra mắt. Trung tâm bảng táp lô là màn hình OLED cong cỡ lớn tích hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống giải trí. Hành khách phía trước cũng có màn hình riêng phục vụ nhu cầu giải trí và điều khiển chức năng trên xe.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý là cửa sổ trời toàn cảnh thông minh có khả năng chuyển đổi giữa trạng thái trong suốt và mờ đục theo từng khu vực riêng biệt. Hệ thống còn ghi nhớ thiết lập yêu thích của người dùng ngay cả sau khi khởi động lại xe.
Tại Anh và Mỹ, Q7 mới được trang bị tiêu chuẩn ba hàng ghế, trong khi một số thị trường khác sẽ có cấu hình hai hàng ghế. Lần đầu tiên khách hàng có thể lựa chọn hai ghế thương gia độc lập ở hàng ghế giữa thay cho băng ghế truyền thống.
Dung tích khoang hành lý đạt tối đa 722 lít khi gập hàng ghế thứ ba và có thể mở rộng lên gần 2.000 lít tùy cấu hình sắp xếp ghế ngồi.
Audi cung cấp nhiều lựa chọn động cơ khác nhau tùy từng khu vực. Tại Anh, Q7 ra mắt với động cơ diesel 3.0L V6 tăng áp, sản sinh công suất 295 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Hệ thống hybrid nhẹ hỗ trợ thêm 24 mã lực nhằm cải thiện khả năng tăng tốc và tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong khi đó, tại Mỹ, Audi loại bỏ hoàn toàn tùy chọn diesel. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2.9L V6 tăng áp công suất 429 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,8 giây.
Biến thể hiệu năng cao SQ7 tiếp tục được duy trì động cơ 4.0L V8 tăng áp kép, nay được nâng công suất lên 591 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 3,7 giây.
Q7 mới được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, đánh lái bánh sau, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro cùng giảm chấn điều khiển điện tử. Đặc biệt, hệ thống treo có thể sử dụng dữ liệu định tuyến để chủ động chuẩn bị trước khi xe đi qua các chướng ngại vật như đường ray tàu hỏa hoặc gờ giảm tốc. Xe cũng có thể tự hạ thấp thân nhằm giúp hành khách lên xuống thuận tiện hơn.
Audi Q7 thế hệ mới sẽ chính thức mở bán từ tháng 7. Mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế trước BMW X5 hiện tại, vốn đã bước sang năm thứ 8 trên thị trường.
: