Porsche Việt Nam vừa chính thức công bố nhận đặt hàng mẫu xe Cayenne thuần điện bênh cạnh các biến thể E-Hybrid và động cơ đốt trong.
Dòng xe Cayenne thuần điện bao gồm 3 phiên bản: Cayenne giá 4,72 tỷ đồng, Cayenne S giá 4,93 tỷ đồng và Cayenne Turbo giá 6,32 tỷ đồng. Những chiếc Cayenne điện đầu tiên dự kiến sẽ được giao đến khách hàng từ cuối năm 2026.
Về diện mạo, Cayenne thuần điện là sự kết hợp giữa những tỷ lệ đặc trưng Porsche cùng ngôn ngữ thiết kế mới đầy đột phá. Phần đầu xe nổi bật với nắp capô hạ thấp cùng cụm đèn LED Matrix tinh gọn. Các đường nét tạo khối khỏe khoắn, cùng đường mái vuốt nhẹ "flyline" kinh điển, là những dấu ấn thiết kế không thể nhầm lẫn của Porsche.
Tại góc nhìn ngang, thiết kế cửa không viền và đường gân dập nổi sắc sảo tạo nên diện mạo mạnh mẽ và hiện đại. Ốp sườn xe mang hiệu ứng ba chiều rõ rệt, được sơn màu xám Volcanic Grey Metallic, riêng trên phiên bản Cayenne Turbo là màu đen bóng. Ý tưởng phối hai tông màu này làm nổi bật tỷ lệ thể thao của chiếc xe. Tùy vào phiên bản, các đường viền vòm bánh xe đặc trưng nhấn mạnh thêm đặc tính offroad.
Phần đuôi xe cũng mang nhiều chi tiết ấn tượng, như dải đèn hậu thanh mảnh với hiệu ứng 3D đặc trưng cùng đồ họa chuyển động, kết hợp với logo Porsche phát sáng, nhấn mạnh ngôn ngữ thiết kế hiện đại. Cayenne Turbo sở hữu nhiều chi tiết tương phản mang sắc màu Turbonite - từ huy hiệu Porsche, bề mặt mâm xe hợp kim và viền cửa sổ - trong khi những điểm nhấn tinh tế trên dải đèn và logo phía sau cũng được thể hiện bằng màu sắc độc quyền này.
Với hệ số cản gió Cd chỉ 0,25, Cayenne thuần điện là một trong những mẫu SUV có đặc tính khí động học tối ưu nhất phân khúc, mang lại lợi thế lớn về phạm vi di chuyển và mức tiêu thụ năng lượng. Hệ thống khí động học chủ động của Porsche (PAA) điều chỉnh chính xác các đặc tính khí động học theo từng tình huống vận hành và tốc độ cụ thể. Kết hợp cơ chế điều khiển tối ưu, hệ thống này còn gia tăng lực ép xuống mặt đường, đảm bảo cảm giác lái đúng chất Porsche.
Cayenne thuần điện dài hơn 55 mm so với phiên bản động cơ đốt trong, sở hữu chiều dài 4.985 mm, rộng 1.980 mm và cao 1.674 mm. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở chiều dài cơ sở 3.023 mm, tăng gần 130 mm, mang lại không gian để chân rộng rãi và sự thoải mái chưa từng có cho hành khách phía sau. Hàng ghế sau chỉnh điện được trang bị tiêu chuẩn, cho phép thay đổi linh hoạt từ vị trí ngồi thư giãn sang chế độ tối ưu không gian chứa đồ. Thể tích khoang hành lý phía sau có thể mở rộng từ 781 đến 1.588 lít, cùng ngăn chứa đồ phía trước dung tích 90 lít. Tính đa dụng của mẫu xe này còn được khẳng định qua sức kéo lên đến 3,5 tấn, tùy thuộc vào cấu hình trang bị.
Hệ thống điều chỉnh trải nghiệm không gian Mood Modes hoàn toàn mới cho phép biến đổi khoang nội thất theo tâm trạng và tình huống sử dụng. Tùy vào chương trình được chọn, các yếu tố như vị trí ghế ngồi, ánh sáng môi trường, hệ thống điều hòa, cấu hình âm thanh và giao diện hiển thị sẽ thay đổi tương ứng. Cửa sổ trời toàn cảnh dạng trượt tích hợp công nghệ kiểm soát ánh sáng biến thiên, sử dụng lớp phim tinh thể lỏng có thể điều chỉnh chuyển đổi bằng điện, mang lại không gian khoáng đạt.
Khách hàng có thể lựa chọn từ 13 màu sơn tiêu chuẩn, 9 thiết kế mâm xe có kích thước từ 20 đến 22-inch, 12 phối màu nội thất cùng tối đa 5 gói trang bị nội thất và 5 gói tinh chỉnh điểm nhấn nội thất. Thông qua chương trình Porsche Exclusive Manufaktur, danh mục màu sơn ngoại thất mở rộng Paint to Sample và chương trình Sonderwunsch, mỗi chiếc Cayenne có thể được cá nhân hóa theo phong cách riêng, từ vô số tùy chọn tinh chỉnh cho đến việc tạo ra một mẫu xe độc bản.
Trong kỷ nguyên số hóa, Cayenne thuần điện đã nâng tầm trải nghiệm lái lên một vị thế mới. Trọng tâm của trải nghiệm tập trung vào người lái Porsche Driver Experience mới được phát triển chính là Flow Display - màn hình dải OLED thanh lịch, kết nối liền mạch vào bảng điều khiển trung tâm, tạo nên sự tách biệt rõ ràng giữa khu vực hiển thị và khu vực điều khiển. Hệ thống này được bổ sung thêm cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần với công nghệ OLED 14,25-inch, cùng một màn hình tùy chọn dành cho hành khách phía trước rộng 14,9-inch.
Lần đầu tiên trên dòng xe Cayenne, màn hình HUD tích hợp công nghệ thực tế ảo tăng cường AR, tái hiện hình ảnh tương đương màn hình 87-inch tại vị trí cách đầu xe 10m.
Hệ thống tương tác kỹ thuật số Porsche Digital Interaction mới là triết lý vận hành và ngôn ngữ thiết kế kỹ thuật số giúp mở rộng trải nghiệm tập trung vào người lái, hướng đến khả năng cá nhân hóa sâu hơn và truy cập nhanh hơn vào các tính năng. Các cửa sổ ứng dụng cho phép truy cập các chức năng ưu tiên, trong khi ứng dụng Themes giúp tùy chỉnh tông màu hiển thị đồng nhất trên tất cả các màn hình.
Dòng xe SUV thuần điện sắp ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm nay sẽ được trang bị sẵn hàng loạt tùy chọn cao cấp, tùy từng phiên bản. Một số trang bị nổi bật được tuyển chọn riêng cho thị trường Việt Nam bao gồm gói kích hoạt thể thao Sport Chrono, hệ thống hỗ trợ giữ và chuyển làn, ghế chỉnh điện cho tất cả các vị trí với hàng ghế trước chỉnh điện 14 hướng, và hệ thống âm thanh vòm Bose. Phiên bản Cayenne Turbo sẽ sở hữu những nâng cấp vượt trội, bao gồm màn hình HUD tích hợp công nghệ thực tế ảo tăng cường AR, hệ thống âm thanh vòm cao cấp Burmester, cụm đèn pha LED Matrix HD thông minh và ghế thể thao phía trước chỉnh điện 18 hướng.
Phiên bản Cayenne thuần điện tiêu chuẩn có công suất 408 mã lực ở chế độ vận hành mặc định, có thể tăng lên 442 mã lực và mô-men xoắn 835 Nm khi sử dụng tính năng Launch Control. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 230 km/h.
Cayenne Turbo tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây, đạt vận tốc tối đa 260 km/h. Hiệu năng thuần điện vượt trội đến từ hệ dẫn động được phát triển hoàn toàn mới, cho công suất đến 1.156 mã lực và mô-men đạt 1.500 Nm khi kích hoạt Launch Control. Cayenne S tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây, tốc độ tối đa 250 km/h với công suất hệ thống 544 mã lực, hoặc lên tới 666 mã lực khi dùng Launch Control. Chức năng Push‑to‑Pass cho phép kích hoạt tức thì thêm 176 mã lực trên Cayenne Turbo và 122 mã lực trên Cayenne S trong vòng 10 giây chỉ bằng một nút bấm.
"Trái tim" của các mẫu Cayenne thuần điện là khối pin điện áp cao 113 kWh hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống làm mát hai mặt giúp tối ưu hóa khả năng quản lý nhiệt. Nhờ đó, phạm vi di chuyển kết hợp theo tiêu chuẩn WLTP đạt tới 642 km đối với phiên bản tiêu chuẩn, 653 km đối với phiên bản S và 623 km cho phiên bản Turbo. Nhờ công nghệ 800V, Cayenne có khả năng sạc nhanh DC với công suất lên đến 390 kW và trong điều kiện lý tưởng có thể đạt mức 400 kW. Mức dung lượng pin (SoC) có thể tăng từ 10-80% dưới 16 phút, đồng thời xe có thể sạc đủ năng lượng cho quãng đường 325 km (phiên bản Cayenne) chỉ trong vòng 10 phút.
: