Honda vừa giới thiệu nền tảng xe hạng trung thế hệ tiếp theo, mở đường cho chiến lược điện hóa toàn cầu giai đoạn 2027-2030. Đây được xem là bước đi quan trọng trong kế hoạch phát triển các dòng xe điện và hybrid của Honda trong thập kỷ tới.
Theo công bố, nền tảng mới của Honda được thiết kế để giảm tới 90 kg trọng lượng so với cấu trúc hiện tại, đồng thời tăng độ cứng thân xe và cải thiện cảm giác lái. Hãng cho biết kiến trúc này sử dụng vật liệu thép cường độ cao kết hợp hợp kim nhôm, giúp phân bổ trọng lượng tối ưu giữa các trục.
Nền tảng còn có thiết kế mô-đun, cho phép hơn 60% linh kiện dùng chung giữa các mẫu xe, giúp Honda rút ngắn chu kỳ phát triển sản phẩm và tối ưu chi phí sản xuất, đồng thời mở rộng khả năng tùy biến giữa các dòng sedan, SUV và crossover.
Mặc dù trọng tâm ban đầu hướng tới các mẫu xe hybrid, nền tảng mới vẫn hỗ trợ linh hoạt cả động cơ xăng truyền thống lẫn hệ truyền động điện (EV) trong tương lai. Honda cho biết, đây là giải pháp trung gian giúp hãng chuyển dịch dần sang xe điện hoàn toàn, phù hợp với tiến độ hạ tầng sạc và nhu cầu thị trường toàn cầu.
Honda xác nhận nền tảng xe hạng trung thế hệ mới sẽ được triển khai toàn cầu từ năm 2027, bắt đầu với các dòng xe chủ lực như Accord, CR-V và Civic. Một số biến thể hybrid và plug-in hybrid đầu tiên có thể ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ và Nhật Bản trước khi mở rộng sang Châu Á - Thái Bình Dương.
Theo giới phân tích, đây là bước đi giúp Honda củng cố vị thế trong giai đoạn "chuyển tiếp năng lượng", khi thị trường xe điện vẫn đang phát triển chậm hơn dự kiến. Bằng cách tập trung vào hybrid và nền tảng mô-đun, Honda có thể duy trì lợi nhuận ổn định mà vẫn sẵn sàng cho bước nhảy sang xe điện trong tương lai gần.
Bên cạnh nền tảng mới, Honda cũng đang đầu tư mạnh vào hệ thống hybrid thế hệ mới, pin thể rắn và phần mềm điều khiển trung tâm. Hãng đặt mục tiêu đến năm 2030, hơn 80% doanh số toàn cầu của Honda sẽ đến từ các dòng xe điện hóa.
: