Cựu CEO Stellantis Carlos Tavares cho rằng Elon Musk có thể sẽ rút khỏi ngành ô tô trong tương lai, trước áp lực cạnh tranh và chi phí ngày càng lớn trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Phát biểu trong một cuộc phỏng vấn gần đây với kênh CBT News, ông Carlos Tavares, người từng lãnh đạo Stellantis - tập đoàn sở hữu các thương hiệu lớn như Jeep, Peugeot, Citroën và Fiat - nhận định: "Ngành ô tô đang trở nên khắc nghiệt đến mức ngay cả những người tiên phong như Elon Musk cũng có thể không còn muốn tiếp tục."
Theo ông Tavares, cuộc chiến xe điện toàn cầu đang bước vào giai đoạn "thanh lọc", nơi chỉ những hãng có năng lực sản xuất tối ưu, chuỗi cung ứng ổn định và sức tài chính mạnh mới có thể trụ vững. Trong bối cảnh đó, Tesla - dù vẫn là hãng dẫn đầu - đang chịu sức ép dữ dội từ các nhà sản xuất Trung Quốc như BYD, Nio, Li Auto hay XPeng.
"Các hãng Trung Quốc đang khai thác lợi thế về quy mô, chi phí và tốc độ ra mắt sản phẩm. Tesla không còn là người chơi duy nhất định hình xu hướng nữa," Tavares nói thêm.
Trong năm 2025, Tesla đã liên tục phải điều chỉnh giá bán tại nhiều thị trường để duy trì sức cạnh tranh, trong khi biên lợi nhuận giảm mạnh so với giai đoạn 2021-2022. Bên cạnh đó, việc mở rộng sản xuất sang xe giá rẻ và phát triển công nghệ tự hành toàn phần cũng tiêu tốn hàng tỷ USD đầu tư.
Một số chuyên gia nhận định, tuyên bố của Tavares không có nghĩa Elon Musk sẽ rút lui ngay, nhưng phản ánh sự khốc liệt của thị trường ô tô hiện đại, nơi ngay cả "người tiên phong" cũng đối mặt với rủi ro cao. Trong khi đó, Musk vẫn đang mở rộng ảnh hưởng của mình sang các lĩnh vực khác như năng lượng, không gian và trí tuệ nhân tạo, khiến khả năng ông chuyển trọng tâm ra khỏi ô tô là điều không thể loại trừ.
Nếu dự đoán của Tavares trở thành hiện thực, việc Musk rời ngành ô tô có thể đánh dấu một kỷ nguyên mới, nơi sự thống trị không còn thuộc về cá nhân hay thương hiệu, mà là kết quả của toàn bộ hệ sinh thái công nghệ và sản xuất toàn cầu.
: