Hãng xe Trung Quốc Chery vừa công bố nguyên mẫu pin thể rắn thế hệ mới với mật độ năng lượng đạt 600 Wh/kg, tầm hoạt động lên tới 1.300 km trên một lần sạc. Đây được xem là một trong những cột mốc công nghệ quan trọng nhất của ngành xe điện Trung Quốc trong năm 2025.
Theo Chery, nguyên mẫu pin mới sử dụng điện giải rắn polymer hóa tại chỗ kết hợp với cực dương giàu lithium-mangan. Cấu trúc này giúp tăng đáng kể mật độ năng lượng, gấp đôi so với pin lithium-ion hiện hành (250-300 Wh/kg), đồng thời cải thiện độ an toàn.
Trong các bài thử nghiệm khắc nghiệt như đâm đinh, khoan, uốn cong cấu trúc và ngâm nước, pin không xuất hiện hiện tượng cháy nổ hay khói, cho thấy khả năng chịu va chạm và ổn định nhiệt cao hơn đáng kể so với pin truyền thống.
Chery cho biết nguyên mẫu này đang trong giai đoạn hoàn thiện và sẽ được đưa vào sản xuất thử nghiệm trong năm 2026, trước khi ứng dụng thương mại trên xe điện của hãng vào năm 2027. Chery đặt mục tiêu công nghệ pin thể rắn sẽ trở thành "nền tảng năng lượng chủ lực" cho các dòng xe điện cao cấp của hãng trong giai đoạn 2027-2030.
Công bố của Chery được xem là lời tuyên chiến trong cuộc đua pin thể rắn giữa các nhà sản xuất Trung Quốc và Nhật Bản. Hiện CATL, BYD và Toyota cũng đang phát triển các mẫu pin tương tự, với mật độ năng lượng dao động từ 400-500 Wh/kg.
Nếu Chery có thể thương mại hóa sản phẩm đúng lộ trình, hãng sẽ trở thành một trong những thương hiệu đầu tiên trên thế giới đưa pin thể rắn ra thị trường đại trà, một lợi thế chiến lược lớn trong bối cảnh ngành xe điện toàn cầu đang chuyển sang giai đoạn cạnh tranh công nghệ pin.
: