Audi e-tron GT và RS e-tron GT tiếp tục bị triệu hồi tại Việt Nam

Trong quá trình nghiên cứu, Audi AG đã phát hiện ra trên xe e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ 9/1/2020 đến 12/6/2024, các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh.

Vì lý do an toàn tối đa cho khách hàng, Audi Việt Nam quyết định triệu hồi toàn bộ các xe e-tron GT và RS e-tron GT được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế cho các xe bị ảnh hưởng. Hãng xác nhận số lượng xe bán ra tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 8 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo nội dung trong chương trình triệu hồi công bố.

Audi Việt Nam hiện đang liên lạc trực tiếp tới 8 chủ xe e-tron GT và RS e-tron GT trong diện ảnh hưởng thông qua hệ thống quản lý quan hệ khách hàng, mời thực hiện việc triệu hồi kỹ thuật vào thời gian thuận tiện của khách. Thời gian kiểm tra và khắc phục là 2 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG và thực hiện kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận từ Audi AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại giao).

Chương trình triệu hồi diễn ra từ ngày 1/12/2024 tới ngày 1/12/2027 và đã được đăng ký với Cục Đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát. Trước đó vào tháng 10/2024, Audi Việt Nam cũng triệu hồi 6 chiếc e-tron GT và RS e-tron GT để kiểm tra và thay thế pin cao áp trên xe vì lý do an toàn.