Ở một đất nước mà phần lớn người dân còn nghèo như Việt Nam, không phải ai cũng có cơ hội được sở hữu một chiếc Maybach 62S "bằng xương bằng thịt". Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là chỉ một hai chiếc Maybach 62S hiện đang cư ngụ tại Việt Nam. Trên thực tế, riêng tại tỉnh Ninh Bình đã có đến 3 chiếc Maybach 62S, bất chấp tình hình kinh tế còn khó khăn.
Maybach 62S lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2009, là phiên bản nâng cấp của chiếc 62 trước đó, với chữ 'S' là viết tắt của 'Special' nghĩa là đặc biệt, trong khi tên gọi '62' được lấy từ chiều dài lên đến 6,2 mét của chiếc xe.
"Trái tim" của 62S là khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 5,5 lít, sản sinh công suất 612 mã lực, đủ để đưa chiếc xe nặng gần 3 tấn từ vị trí đứng yên đạt vận tốc 100 km/h trong chưa đầy 5,2 giây, nhanh hơn bản tiêu chuẩn 0,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Tuy nhiên, sự cuốn hút của Maybach 62S không phải đến từ sức mạnh động cơ mà đến từ nội thất sang trọng bậc nhất của nó, với nhiều trang thiết bị cao cấp như ghế sau có chức năng đỡ chân chỉnh điện, điều hòa 4 vùng riêng biệt, hệ thống âm thanh BOSE cao cấp và hộc đựng rượu champagne với bộ ly mạ bạc sáng bóng của Robbe & Berking.
Ngoài ra còn phải kể đến trần xe phía sau làm bằng kính có thể thay đổi độ trong, hệ thống định vị toàn cầu GPS, chức năng đóng cửa tự động, hệ thống giải trí gồm đầu DVD, cùng với hai màn hình TFT 9,5-inch điều khiển từ xa và hai tai nghe không giây.
Điểm đặc biệt nhất trong không gian nội thất của 62S chính là vách ngăn bằng kính và rèm giữa hàng ghế trước và ghế sau. Khi cần, chỉ bấm nút là không gian chia thành hai khoảng riêng biệt, giao tiếp với nhau thông qua loa.
Tại thị trường nước ngoài, Maybach 62S có giá bán khoảng 460.000 USD. Do đó, khi về Việt Nam, chiếc xe siêu sang này thực sự là một khối tài sản khổng lồ.
Ảnh: Thanh Tùng
: