Honda cùng Taisei và Taisei Rotec phát triển công nghệ nền tảng cho hệ thống đường truyền điện không dây bằng ghép từ, cho phép sạc xe điện khi đang chạy.
Công nghệ có tên Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), sử dụng các thiết bị truyền điện đặt dưới mặt đường và bộ nhận điện gắn trên xe. Khi xe chạy qua khu vực này, điện được truyền không dây từ mặt đường lên xe.
Honda cho biết công nghệ này có thể giúp giảm số lần xe phải dừng để sạc tại nhà hoặc trạm sạc. Giai đoạn đầu, hãng hướng tới ứng dụng cho xe thương mại và lĩnh vực logistics, nơi phương tiện thường xuyên hoạt động với cường độ cao.
Hệ thống được phát triển để chịu được phương tiện có tổng trọng lượng khoảng 20 tấn. Thiết bị truyền điện được thiết kế để có thể tích hợp vào cả mặt đường hiện hữu, đồng thời thuận tiện cho việc sửa chữa và nâng cấp.
Ba công ty sẽ tiếp tục thử nghiệm độ bền, hiệu suất truyền điện và mức độ an toàn của hệ thống. Đáng chú ý, công nghệ đang được hướng tới khả năng truyền điện với công suất lên tới 150 kW, phù hợp với các phương tiện thương mại cỡ lớn.
Từ cuối năm 2026, Honda và các đối tác sẽ xây dựng một tuyến đường thử tại Nhật Bản, trong đó có bài kiểm tra tương đương 1 triệu lượt tải của bánh xe để đánh giá độ bền kết cấu.
Sau giai đoạn thử nghiệm, hệ thống dự kiến được đưa vào thử nghiệm trên đường công cộng tại Nhật Bản từ năm tài chính 2027, bắt đầu từ tháng 4/2027.
Honda bắt đầu nghiên cứu công nghệ sạc không dây khi xe đang chạy từ năm 2021 và kỳ vọng đây sẽ là một trong những giải pháp giúp nâng cao tính tiện dụng của xe điện trong tương lai.
: