Mercedes-Benz và công ty năng lượng Đài Loan ProLogium tiếp tục mở rộng hợp tác trong lĩnh vực pin thể rắn, khi hãng xe Đức được ưu tiên tiếp cận để thử nghiệm các cell pin lithium-ceramic thế hệ thứ tư, mở ra hướng phát triển mới cho ô tô điện.
Pin thể rắn từ lâu được xem là một trong những hướng phát triển quan trọng của công nghệ pin. Thay vì sử dụng chất điện phân dạng lỏng như pin lithium-ion truyền thống, công nghệ này sử dụng vật liệu rắn không cháy, qua đó được kỳ vọng mang lại mật độ năng lượng cao hơn, khả năng sạc nhanh hơn, độ an toàn cao hơn và tuổi thọ dài hơn.
Mercedes-Benz cùng nhiều hãng xe như BYD, Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Stellantis và Chery đang tích cực phát triển, thử nghiệm pin thể rắn cho thế hệ ô tô điện tiếp theo. Một số công nghệ có thể sẵn sàng ra mắt thị trường trong vòng 12 tháng tới.
Theo thỏa thuận mới với ProLogium, Mercedes-Benz sẽ tiến hành các bài kiểm tra về điện, nhiệt và an toàn đối với cell pin lithium-ceramic Gen4 tại các cơ sở của hãng cũng như các viện thử nghiệm bên thứ ba. Các cell pin này sử dụng công nghệ màng ngăn ceramic kết hợp chất điện phân vô cơ không cháy. ProLogium cho biết giải pháp này có thể hỗ trợ khả năng sạc nhanh đồng thời cung cấp công suất đầu ra cao.
Jörg Burzer, thành viên HĐQT Mercedes-Benz AG, cho biết hãng cam kết định hình tương lai của ngành di chuyển điện thông qua đổi mới và dẫn đầu về công nghệ. Theo ông, mối quan hệ hợp tác lâu dài với ProLogium là một ví dụ cho việc kết hợp năng lực chuyên môn của hai bên để thúc đẩy các công nghệ pin thế hệ mới.
ProLogium hiện vận hành một nhà máy pin quy mô lớn tại Đài Loan và đang lên kế hoạch xây dựng cơ sở sản xuất tại Dunkirk, Pháp. Nhà máy này dự kiến có công suất lên tới 44 GWh, cho phép ProLogium cung cấp cell pin cho các khách hàng tại Châu Âu, trong đó có Mercedes-Benz.
Bên cạnh ProLogium, Mercedes-Benz còn hợp tác với một đối tác quan trọng khác trong lĩnh vực pin thể rắn là Factorial Energy của Mỹ. Hãng xe Đức đang thử nghiệm các cell pin lithium-metal do Factorial Energy phát triển.
Năm ngoái, một chiếc EQS được trang bị bộ pin thể rắn của Factorial Energy đã hoàn thành hành trình 1.205 km chỉ với một lần sạc. Đáng chú ý, Mercedes-Benz cho biết chiếc EQS vẫn còn khoảng 137 km quãng đường dự kiến có thể tiếp tục di chuyển khi kết thúc bài thử nghiệm. Điều này đồng nghĩa tổng phạm vi hoạt động tiềm năng của xe trong thử nghiệm có thể còn cao hơn con số 1.205 km.
Những chương trình hợp tác với ProLogium và Factorial Energy cho thấy Mercedes-Benz đang đồng thời theo đuổi nhiều hướng công nghệ pin thể rắn, nhằm tìm kiếm giải pháp có thể cải thiện phạm vi hoạt động, tốc độ sạc và hiệu quả sử dụng của ô tô điện trong tương lai.
: