Sau khi điều chỉnh lộ trình điện hóa, Bentley vẫn đang từng bước hiện thực hóa tham vọng chuyển đổi sang xe điện. Mẫu EV đầu tiên của hãng sẽ chính thức trình làng vào ngày 23/9/2026 tại London và nay đã được xác nhận mang tên Torcal.
Trước đó, Bentley chỉ gọi mẫu xe này bằng cái tên "Urban SUV", ám chỉ một chiếc SUV có kích thước nhỏ gọn hơn so với Bentayga. Tuy nhiên, dù nhỏ hơn mẫu SUV chủ lực hiện nay, Torcal vẫn sẽ sở hữu vóc dáng bề thế đúng với truyền thống thương hiệu mang biểu tượng "Flying B".
Tên gọi Torcal được lấy cảm hứng từ El Torcal de Antequera, một khu thắng cảnh thiên nhiên nổi tiếng ở vùng Andalusia (Tây Ban Nha). Đây là cách đặt tên quen thuộc của Bentley, tương tự như Bentayga, Bacalar hay Batur - đều được lấy cảm hứng từ những địa danh thiên nhiên nổi tiếng trên thế giới.
Hình ảnh teaser đầu tiên không hé lộ nhiều chi tiết, song khi tăng độ sáng có thể nhận thấy Torcal sở hữu nhiều đường nét lấy cảm hứng từ mẫu concept EXP 15 ra mắt năm ngoái. Nhưng thay vì thiết kế phá cách với ba cửa như bản concept, phiên bản thương mại được cho là sẽ sử dụng cấu trúc SUV truyền thống với bốn cửa cùng cửa hậu cỡ lớn.
Nguyên mẫu ngụy trang của Torcal đã nhiều lần bị bắt gặp thử nghiệm tại đường đua Nürburgring. Qua các hình ảnh chạy thử, có thể thấy mẫu xe mang phong cách SUV vuông vức, khác biệt với kiểu dáng khó phân loại của EXP 15. Dù vậy, nhiều chi tiết thiết kế táo bạo từ bản concept nhiều khả năng sẽ được giữ lại nhằm tạo sự khác biệt so với Bentayga - mẫu SUV đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm.
Khác với Bentayga, Torcal chỉ được bán dưới dạng xe thuần điện. Bentley khẳng định mẫu xe này không được phát triển để có thể sử dụng động cơ đốt trong, đồng nghĩa sẽ không có bất kỳ phiên bản xăng hay hybrid nào trong tương lai.
Bentley nhiều khả năng không phát triển Torcal từ đầu mà sử dụng chung nền tảng với Porsche Cayenne Electric. Tuy nhiên, mẫu SUV của Bentley sẽ được nâng cấp mạnh về vật liệu, công nghệ và mức độ sang trọng để xứng đáng với vị thế thương hiệu siêu sang.
Nếu điều đó trở thành hiện thực, Torcal có thể sở hữu hệ truyền động hai môtơ điện với công suất lên tới 1.140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Xe cũng có thể được trang bị bộ pin dung lượng 113 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 642 km theo chuẩn WLTP và hỗ trợ sạc nhanh công suất 400 kW.
Với hệ thống này, mẫu SUV điện của Porsche chỉ mất chưa đến 16 phút để sạc từ 10-80%, đồng thời có thể bổ sung khoảng 325 km quãng đường chỉ sau 10 phút sạc. Hiện chưa rõ Bentley có trang bị công nghệ sạc không dây như tùy chọn trên Cayenne Electric hay không.
Khả năng vận hành của Torcal cũng được kỳ vọng sẽ rất ấn tượng. Nếu sử dụng cấu hình tương tự Cayenne Turbo Electric, mẫu SUV siêu sang này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, đạt 200 km/h sau 7,4 giây và có tốc độ tối đa khoảng 260 km/h.
Việc ra mắt Torcal sẽ đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện hóa của Bentley, dù hãng đã lùi mục tiêu trở thành thương hiệu chỉ sản xuất xe điện từ năm 2030 sang một thời điểm muộn hơn. Đây cũng sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV siêu sang chạy điện, nơi các thương hiệu như Porsche, Mercedes-Maybach hay Rolls-Royce đang đẩy mạnh đầu tư.
: