Hyundai đang triển khai kế hoạch mở rộng quy mô sản xuất trên toàn cầu, với mục tiêu nâng thêm 1,2 triệu xe/năm vào năm 2030, trong bối cảnh ngành ô tô bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ.
Phát biểu tại đại hội cổ đông thường niên, CEO José Munoz cho biết chiến lược trọng tâm của hãng là đẩy mạnh nội địa hóa sản xuất theo từng khu vực, qua đó biến những thách thức về thương mại và thuế quan thành cơ hội tăng trưởng. Theo ông, Hyundai sẽ tối ưu hóa công suất tại các nhà máy hiện có, đồng thời mở rộng hiện diện sản xuất tại nhiều quốc gia nhằm đưa sản phẩm đến gần hơn với khách hàng và nâng cao hiệu quả vận hành.
Cụ thể, Hyundai dự kiến tăng sản lượng tại Mỹ thông qua việc vận hành tối đa tổ hợp Hyundai Motor Group Metaplant America, đồng thời bổ sung sản xuất xe hybrid tại thị trường này. Bên cạnh đó, hãng cũng lên kế hoạch xây dựng và mở rộng các cơ sở sản xuất tại nhiều quốc gia, trong đó có Ấn Độ, Saudi Arabia và Việt Nam, như một phần trong chiến lược phát triển dài hạn.
Song song với việc mở rộng sản xuất, Hyundai tiếp tục điều chỉnh chiến lược theo từng khu vực. Bắc Mỹ được xác định là thị trường trọng điểm, nơi hãng sẽ đẩy mạnh danh mục xe điện và hybrid, đồng thời nghiên cứu phát triển các dòng xe mới như bán tải cỡ trung. Tại Trung Quốc và Ấn Độ, Hyundai kỳ vọng đây sẽ là hai động lực tăng trưởng chính, với kế hoạch tung ra hàng loạt mẫu xe mới trong những năm tới. Riêng tại Ấn Độ, hãng dự kiến đầu tư khoảng 5 tỷ USD để phát triển 26 mẫu xe trước năm 2030, bao gồm cả các dòng SUV điện sản xuất nội địa từ năm 2027.
Ở Trung Quốc, Hyundai đặt mục tiêu nâng doanh số lên 500.000 xe/năm và sẽ giới thiệu 20 mẫu xe mới trong vòng 5 năm tới nhằm củng cố vị thế tại thị trường lớn nhất thế giới. Trong khi đó, thương hiệu xe sang Genesis cũng được lên kế hoạch mở rộng sang các thị trường trọng điểm nhằm đa dạng hóa danh mục sản phẩm.
Không chỉ dừng lại ở sản xuất, Hyundai còn tăng tốc đầu tư vào công nghệ mới, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện, AI và xe định nghĩa bằng phần mềm. Tại Bắc Mỹ, hãng dự kiến ra mắt dòng xe điện tầm hoạt động kéo dài (EREV) từ năm 2027, với phạm vi di chuyển hơn 965 km, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng.
Kế hoạch mở rộng công suất toàn cầu cho thấy Hyundai đang đẩy mạnh chiến lược "sản xuất tại chỗ", giảm phụ thuộc vào xuất khẩu và tăng khả năng thích ứng với biến động chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và xu hướng điện hóa tăng tốc, việc nâng cao năng lực sản xuất và bản địa hóa được xem là yếu tố then chốt giúp hãng duy trì đà tăng trưởng trong thập kỷ tới.
: