Audi chính thức khai tử hai mẫu xe giá rẻ nhất của hãng là A1 và Q2, cho thấy thương hiệu xe sang Đức đang dần rút khỏi phân khúc phổ thông để tập trung vào các dòng xe điện và sản phẩm có biên lợi nhuận cao hơn.
Thông tin được Audi công bố trong một bản cập nhật liên quan đến mạng lưới sản xuất toàn cầu. Theo đó, mẫu crossover cỡ nhỏ Q2 sẽ ngừng sản xuất tại nhà máy Ingolstadt từ tháng 4 để nhường chỗ cho mẫu xe điện mới mang tên A2 e-tron.
Ra mắt lần đầu vào năm 2016, Q2 từng là mẫu xe khá thành công tại Châu Âu. Tại Đức, xe có giá khởi điểm khoảng 29.000 euro, thấp hơn đáng kể so với mức 44.600 euro của Q3. Trong gần 1 thập kỷ, Audi đã bán được 887.231 chiếc Q2 trên toàn cầu. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này đã giảm dần trong những năm gần đây.
Không chỉ Q2, Audi cũng xác nhận mẫu hatchback A1 đang trong giai đoạn ngừng sản xuất tại nhà máy Martorell, Tây Ban Nha. Đây là mẫu xe entry-level của Audi kể từ khi ra mắt năm 2010 và đã ghi nhận tổng doanh số 1.389.658 xe qua hai thế hệ.
Phiên bản A1 mới nhất có giá khởi điểm 22.950 euro, được cung cấp với hai biến thể Sportback và Allstreet. Tương tự Q2, mẫu xe này từng có màn ra mắt ấn tượng nhưng sức hút trên thị trường đã suy giảm trong thời gian gần đây.
Dù vậy, Audi cho biết khoảng trống mà A1 và Q2 để lại sẽ được thay thế bằng A2 e-tron, mẫu xe điện cỡ nhỏ dự kiến ra mắt vào mùa thu năm nay. A2 e-tron được kỳ vọng sử dụng nền tảng MEB+, kiến trúc xe điện đang được Volkswagen phát triển.
Bên cạnh việc tuyên bố "khai tử" A1 và Q2, Audi cũng xác nhận mẫu xe thể thao thuần điện của hãng sẽ đi vào sản xuất từ năm 2027 tại cơ sở Böllinger Höfe, nơi chuyên chế tạo các dòng xe sản lượng thấp.
Mẫu xe này từng được hé lộ thông qua Concept C và được xem là phiên bản mang phong cách Audi của bộ đôi Porsche 718 Boxster và Cayman. Xe sở hữu cấu hình hai chỗ ngồi, mui cứng có thể thu gọn, khoang nội thất tối giản cùng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới.
: