Chính phủ Đức vừa quyết định khôi phục chương trình trợ cấp mua xe điện nhằm thúc đẩy doanh số và hỗ trợ tiến trình chuyển đổi sang giao thông xanh, sau giai đoạn thị trường chững lại khi các ưu đãi trước đây bị cắt giảm.
Theo kế hoạch mới, đối tượng hưởng lợi chính là người dân có thu nhập thấp đến trung bình, nhóm chịu ảnh hưởng rõ rệt nhất bởi giá xe điện vẫn ở mức cao so với xe động cơ đốt trong. Mức hỗ trợ dự kiến dao động từ 1.500-6.000 euro, tùy thuộc vào thu nhập, quy mô hộ gia đình và loại phương tiện.
Chương trình áp dụng chủ yếu cho xe thuần điện, đồng thời có thể xem xét một số mẫu hybrid cắm sạc đáp ứng các tiêu chí phát thải và khả năng vận hành bằng điện. Trợ cấp chỉ dành cho khách hàng cá nhân, không áp dụng cho xe mua dưới hình thức doanh nghiệp hay xe công vụ.
Đáng chú ý, người mua xe có thể nộp hồ sơ xin trợ cấp hồi tố đối với các phương tiện đăng ký từ 1/1/2026, nhằm sớm kích thích nhu cầu tiêu dùng ngay trong giai đoạn đầu triển khai chính sách.
Việc Đức mở lại trợ cấp xe điện diễn ra trong bối cảnh doanh số xe điện sụt giảm rõ rệt sau khi chương trình hỗ trợ trước đó kết thúc vào cuối năm 2023. Theo đánh giá của giới chuyên gia, chi phí đầu tư ban đầu vẫn là rào cản lớn đối với nhiều người tiêu dùng, đặc biệt là các hộ gia đình có thu nhập không cao.
Chính phủ Đức kỳ vọng gói hỗ trợ mới sẽ khôi phục đà tăng trưởng của thị trường xe điện, đồng thời góp phần hiện thực hóa các mục tiêu giảm phát thải CO2 và bảo vệ môi trường. Bên cạnh lợi ích cho người tiêu dùng, chính sách này cũng được xem là cú hích quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô Đức, vốn đang chịu sức ép cạnh tranh lớn trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.
: