Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt quan trọng của ngành ô tô điện toàn cầu khi BYD chính thức vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới về doanh số. Thành tích này không chỉ phản ánh sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc, mà còn cho thấy cục diện cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện đang thay đổi nhanh chóng.
Theo các số liệu tổng hợp từ thị trường, trong năm 2025 BYD đã bán ra 2.254.714 xe điện (BEV) trên toàn cầu, vượt qua mức giao xe 1.636.129 chiếc của Tesla. Đây là lần đầu tiên Tesla đánh mất vị trí số một kể từ khi hãng tiên phong thúc đẩy làn sóng xe điện hiện đại trên thế giới.
Thành công của BYD đến từ chiến lược sản phẩm đa dạng và định vị giá hợp lý, tập trung vào các phân khúc phổ thông và trung cấp - nơi có nhu cầu lớn tại Trung Quốc cũng như nhiều thị trường đang phát triển. Bên cạnh đó, lợi thế tự chủ chuỗi cung ứng, đặc biệt trong lĩnh vực pin và linh kiện cốt lõi, giúp BYD kiểm soát tốt chi phí và duy trì sức cạnh tranh về giá bán.
Không chỉ thống lĩnh thị trường nội địa, BYD còn đẩy mạnh mở rộng ra quốc tế, gia tăng hiện diện tại Đông Nam Á, Châu Âu, Mỹ Latinh và Trung Đông. Hoạt động xuất khẩu và đầu tư xây dựng nhà máy ở nước ngoài được xem là động lực tăng trưởng quan trọng trong năm 2025.
Trong khi đó, Tesla ghi nhận tốc độ tăng trưởng chậm lại, thậm chí giảm nhẹ so với năm trước do nhu cầu tại một số thị trường chủ lực suy yếu và áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt. Các hãng xe điện Trung Quốc, trong đó có BYD, liên tục tung ra các mẫu xe mới với mức giá cạnh tranh hơn, khiến Tesla buộc phải điều chỉnh chiến lược và giá bán tại nhiều thị trường.
Dù mất vị trí dẫn đầu, Tesla vẫn giữ vai trò quan trọng trong ngành xe điện toàn cầu nhờ lợi thế về thương hiệu, công nghệ phần mềm và hệ sinh thái sạc. Tuy nhiên, kết quả năm 2025 cho thấy cuộc đua xe điện đã bước sang giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn, không còn là "sân chơi riêng" của một vài cái tên tiên phong.
Việc BYD vượt Tesla trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới được xem là biểu tượng cho sự dịch chuyển quyền lực trong ngành ô tô toàn cầu, khi các hãng xe Trung Quốc ngày càng khẳng định vị thế không chỉ về sản lượng, mà còn về công nghệ và khả năng mở rộng thị trường.
Các chuyên gia nhận định, trong những năm tới, thị trường xe điện sẽ tiếp tục chứng kiến cuộc cạnh tranh gay gắt giữa Tesla, BYD và các nhà sản xuất lớn khác, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến giá bán, phạm vi hoạt động và chi phí sử dụng hơn là yếu tố thương hiệu đơn thuần.
: