Ford vừa xác nhận chấm dứt phát triển và sản xuất phiên bản F-150 Lightning thuần điện, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng xe Mỹ, đồng thời phản ánh sự điều chỉnh rõ rệt trước những biến động của thị trường xe điện toàn cầu.
Ra mắt vào năm 2022, F-150 Lightning từng được xem là biểu tượng cho tham vọng điện hóa của Ford trong phân khúc bán tải cỡ lớn. Mẫu xe nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ khả năng vận hành bằng môtơ điện, công nghệ hiện đại và danh tiếng sẵn có của dòng F-Series. Tuy nhiên, chỉ sau vài năm, F-150 Lightning đã không đạt được hiệu quả kinh doanh như kỳ vọng.
Theo Ford, nguyên nhân chính đến từ nhu cầu thị trường sụt giảm, chi phí pin và sản xuất cao, cùng thực tế rằng nhiều khách hàng vẫn còn e ngại về phạm vi hoạt động, khả năng kéo tải và tính linh hoạt của xe bán tải thuần điện trong các điều kiện sử dụng nặng.
Báo cáo tài chính cho thấy mảng xe điện của Ford đã ghi nhận khoản lỗ hàng tỷ USD trong những năm gần đây, buộc hãng phải rà soát lại danh mục sản phẩm và ưu tiên các giải pháp có khả năng sinh lời cao hơn. Trong bối cảnh đó, F-150 Lightning trở thành một trong những mẫu xe đầu tiên bị loại khỏi kế hoạch dài hạn.
Thay vì tiếp tục theo đuổi bán tải thuần điện, Ford cho biết sẽ tái định vị dòng Lightning sang cấu hình EREV (Extended-Range Electric Vehicle) - xe điện có động cơ xăng đóng vai trò máy phát, giúp mở rộng tầm hoạt động. Công nghệ này được xem là giải pháp trung hòa giữa trải nghiệm lái bằng điện và nhu cầu di chuyển đường dài của người dùng bán tải tại Mỹ.
Phiên bản Lightning EREV được kỳ vọng có phạm vi di chuyển vượt 1.100 km, đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về công việc, kéo tải và hạ tầng sạc chưa đồng bộ tại nhiều khu vực. Ford đánh giá đây là hướng đi thực tế hơn trong giai đoạn chuyển tiếp, khi thị trường chưa sẵn sàng cho việc phổ cập bán tải thuần điện cỡ lớn.
Giới phân tích nhận định, quyết định khai tử F-150 Lightning không đồng nghĩa với việc Ford từ bỏ xe điện, mà là sự điều chỉnh chiến lược nhằm thích nghi với điều kiện thị trường. Song song với EREV và hybrid, hãng vẫn tiếp tục đầu tư vào các nền tảng EV thế hệ mới, tập trung vào xe điện cỡ nhỏ, chi phí thấp và hiệu quả hơn.
: