Khi ô tô ngày càng kết nối và thông minh, các tiêu chuẩn an ninh mạng như ISO/SAE 21434 đang trở thành lá chắn sống còn cho ngành công nghiệp xe hơi.
Trong bối cảnh ô tô đang bước vào kỷ nguyên kết nối và tự hành, an ninh mạng đã trở thành một trong những mối quan tâm hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Các chuyên gia cảnh báo rằng nếu không được bảo vệ đúng cách, xe thông minh có thể trở thành "cửa ngõ" cho các cuộc tấn công mạng nguy hiểm, đe dọa an toàn người dùng và cả hệ thống hạ tầng giao thông.
Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ, một chiếc xe hiện đại ngày nay có thể chứa tới 100 triệu dòng mã phần mềm, tích hợp hàng loạt cảm biến, kết nối internet, GPS, Wi-Fi, Bluetooth và nhiều hệ thống hỗ trợ người lái (ADAS). Tuy nhiên, chính sự kết nối này khiến xe trở nên dễ bị tấn công hơn bao giờ hết.
Các chuyên gia bảo mật từng mô phỏng thành công việc chiếm quyền điều khiển xe từ xa, can thiệp vào hệ thống phanh, vô lăng, hay thậm chí mở khóa xe thông qua mạng không dây.
Để đối phó với nguy cơ này, ngành công nghiệp xe hơi đang gấp rút áp dụng các tiêu chuẩn an ninh mạng mới. Nổi bật trong số đó là tiêu chuẩn ISO/SAE 21434, ra đời năm 2021, nhằm thiết lập khuôn khổ đánh giá và kiểm soát rủi ro an ninh mạng xuyên suốt vòng đời của một chiếc xe - từ khâu thiết kế, sản xuất đến bảo trì.
Song song đó, quy định UN Regulation No. 155 (UNR 155) của Liên Hợp Quốc cũng đang dần trở thành bắt buộc tại nhiều thị trường lớn như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc. Theo đó, từ 2024, mọi mẫu xe mới bán ra tại EU phải có hệ thống quản lý an ninh mạng (CSMS - Cybersecurity Management System) đạt chuẩn.
Các hãng xe hàng đầu như Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz hay Tesla đều đã thành lập đội ngũ chuyên trách an ninh mạng, phối hợp với các công ty bảo mật để thường xuyên kiểm tra và vá lỗ hổng.
Ví dụ, Tesla có chương trình “bug bounty” (thưởng lỗi bảo mật) dành cho các hacker mũ trắng tìm ra lỗ hổng trong hệ thống xe của hãng. Trong khi đó, hãng công nghệ Qualcomm gần đây cũng tuyên bố phát triển nền tảng Snapdragon Ride Vision System tích hợp tính năng bảo mật cấp độ chip.
Tại Việt Nam, VinFast cũng từng khẳng định đầu tư mạnh vào bảo mật dữ liệu và hệ thống vận hành cho xe điện thông minh. Dù chưa áp dụng bắt buộc các tiêu chuẩn ISO/SAE 21434, nhưng nhiều doanh nghiệp sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô tại Việt Nam đã bắt đầu làm quen và tích hợp các yêu cầu này vào quy trình thiết kế.
Trong thời đại xe thông minh bùng nổ, an ninh mạng không còn là tùy chọn, đó là yêu cầu bắt buộc để bảo vệ người dùng và hệ sinh thái giao thông. Sự chuẩn hóa bằng các quy định quốc tế và sự vào cuộc của cả ngành là minh chứng rõ ràng cho xu hướng này. Để phát triển bền vững, các nhà sản xuất ô tô, dù lớn hay nhỏ, đều phải coi an ninh mạng là "cấu phần cốt lõi" trong mọi chiến lược sản phẩm.
: