Một chiếc xe sở hữu giá bán lên tới 845.000 USD không đồng nghĩa với việc nó sẽ "miễn nhiễm" với các lỗi kỹ thuật trong quá trình sản xuất, và Porsche 918 Spyder là ví dụ điển hình. Mới đây, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã công bố Porsche sẽ phải thu hồi 5 siêu xe 918 Spyder do lỗi ở các thanh giằng cầu sau.
Theo thông tin từ NHTSA, các thanh giằng cầu sau của 918 Spyder có thể bị nứt khi xe vận hành trong thời gian dài, khiến người lái và hành khách có nguy cơ gặp tai nạn do mất kiểm soát xe. Những mẫu xe 918 Spyder thuộc diện thu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 7/5 đến 18/6/2014.
Một phát ngôn viên của Porsche cho biết thêm 45 siêu xe 918 Spyder ở những thị trường khác cũng đã được kiểm tra và thay thế các thanh giằng cầu sau mới. Hãng phải có trách nhiệm thay thế hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.
: