Ford Tourneo chốt giá từ 999 triệu đồng tại Việt Nam

Hôm nay (12/9), Ford Việt Nam chính thức tham gia vào phân khúc xe đa dụng 7 chỗ (MPV) bằng việc ra mắt mẫu xe Tourneo hoàn toàn mới, được sản xuất tại nhà máy Ford ở Hải Dương.

Tourneo có ngoại hình mạnh mẽ với kiểu thiết kế Dramatic giống như các dòng xe du lịch đậm chất thể thao của Ford, với một lưới tản nhiệt hình lục giác to lớn năng động. Cặp đèn pha với dải đèn LED vuốt nhẹ dọc theo đường vai cơ bắp của mũi xe. Hốc hút gió và cụm đèn chiếu sáng thiết kế lớn, kết hợp các đường viền mạ crôm quanh đèn sương mù, cột đèn hậu cứng cáp ốp đứng hai bên đuôi xe tạo nét sang trọng và lịch lãm cá tính.

Hông xe là một hình khối vuông vức liền mạch, vững vàng với kiểu cửa trượt mở cả hai bên thuận tiện, đi kèm bậc bước chân dày bọc crôm uốn lượn. Gương chiếu hậu bên ngoài thiết kế cực lớn, điều chỉnh điện, kết hợp gương cầu phía dưới tăng thêm góc quan sát. Cửa sổ sử dụng chất liệu kính tối mầu cao cấp, thiết kế tràn viền kéo dài liền mạch từ phía trước ra phía sau.

Tourneo có kích thước tổng thể lần lượt Dài x Rộng x Cao là 4.976 x 2.095 x 1.990 mm. Chiều dài cơ sở 2933 mm và khoảng sáng gầm xe 149 mm.

Khác biệt mới nổi trội hơn hẳn trong nội thất của chiếc MPV Ford Tourneo là bảng điều khiển trung tâm với sự bố trí hợp lý hướng tới người dùng và tích hợp với các thiết bị thông minh khác. Ghế lái và vùng điều khiển gồm bệ cần số, màn hình và bảng điều khiển hoàn toàn mới đã được thiết kế đẩy cao lên, tăng cường tính tiện dụng với không gian lái rộng rãi, tầm nhìn và góc lái thoáng, dễ sử dụng với màn hình màu cảm ứng 7-inch nổi có thể xem video từ nguồn USB (phiên bản Titanium).

Tourneo có 7 chỗ ngồi rộng rãi, hàng ghế thứ 2 bố trí 2 ghế độc lập, có thể thay đổi tiến lùi đến 200 mm. Hàng ghế thứ 3 có 3 chỗ với khoảng rộng chân, vai đầu thoải mái cho cả những hành khách cao lớn. Sàn xe hoàn toàn phẳng giúp hành khách có thể dễ dàng di chuyển vào khoang xe hoặc di chuyển từ hàng ghế thứ hai sang hàng ghế thứ 3. Đặc biệt, hàng ghế thứ 3 có thể gập độc lập từng lưng ghế phẳng xuống như mặt bàn, hoặc gỡ bỏ khi cuộn lật lên theo tỉ lệ 60/40 cho phép hành khách có thêm không gian chứa đồ. Cửa hậu của xe với phom vuông có kích thước 1.400 mm cao và 1.220 mm ngang, sàn xe thấp cũng rất dễ dàng để cất đồ. 

Ghế lái của Tourneo có thế chỉnh điện 10 hướng ở bản Titanium và chỉnh cơ 6 hướng ở bản Trend. Hệ thống điều hòa cũng được cải tiến giúp làm mát nhanh hơn với 2 dàn lạnh, 2 vùng khí hậu trước và sau, 3 khoang thổi gió với cửa gió mặt và chân riêng biệt. Hệ thống âm thanh 6 loa được bố trí đều quanh xe, có thể tuỳ chỉnh vùng phát âm cân bằng cả trước và sau xe. Ngoài ra, vô lăng rất gọn, dầy dặn đi kèm nút điều khiển, chỉnh 4 hướng và bọc da êm ái. Ford Tourneo cũng có cửa sổ trời điều khiển điện cả 2 phiên bản.

Hệ thống treo khí nén điện tử tự động điều chỉnh lượng khí thích ứng với tải trọng xe, hấp thụ các rung động từ mặt đường tạo sự êm dịu tối đa cho những người trên xe đồng thời tăng độ ổn định khi xe chạy tốc độ cao. Hệ thống treo trước của Tourneo độc lập kiểu McPherson kết hợp hệ thống khung phụ và thanh cân bằng ngang, giảm chấn thủy lực, giúp tăng độ ổn định và độ êm cho xe. Hệ thống treo sau khí nén điện tử (RAS) sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến với các cảm biến độ cao, máy khí nén, ECU điều khiển bằng điện tử giúp mang lại cho hành khách ngồi trên xe cảm giác thoải mái và dễ chịu hơn.

Thừa hưởng đặc tính tinh tế từ Châu Âu, Ford Tourneo cũng được trang bị chức năng "Follow Me Home" chiếu sáng đường đi và tự động tắt sau 30s rất tiện ích và tạo cảm giác an toàn khi rời khỏi xe ở những nơi tối. Ngoài ra, Ford Tourneo cũng có chìa khoá điều khiển từ xa, có thể khoá mở cả xe hoặc chỉ riêng cửa hậu.

Tourneo được trang bị động cơ 2.0L Ecoboost I4, cho công suất 203 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 3.000 vòng/phút. Động cơ Ecoboost (GTDi) với 3 công nghệ nổi trội gồm phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp tốc độ cao, van biến thiên Ti-VCT đã giúp cho Tourneo tăng công suất cực nhanh lẹ, giảm tới 15% khí thải CO2 (đạt chuẩn khí thải EURO 5) và tiết kiệm 20% nhiên liệu.

Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động thủy lực 6 cấp, hộp số này cũng có tích hợp chức năng số tay (M) rất hữu ích khi lái xe đường đèo dốc. Ưu điểm của hộp số thủy lực cho chất lượng chuyển số nhanh, mượt mà, êm ái khi tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.

Điểm vượt trội của thân vỏ Ford Tourneo là kiểu cấu trúc khung vỏ liền khối (unibody) sử dụng thép chất lượng cao kết hợp với thép Boron cứng chắc và nhẹ ở các vị trí chịu lực chính yếu, vừa tăng tính bảo vệ nhưng vẫn giảm được trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Xe cũng được trang bị hệ thống 6 túi khí: 2 túi khí trước, 2 túi khí bên và 2 túi khí rèm cho 2 cửa phía trước. Dây an toàn 3 điểm có mặt tất cả các vị trí ghế. Khoá an toàn ISOFIX ghế trẻ em cũng được trang bị ở nhiều vị trí ghế.

Là một chiếc MPV cao cấp chở khách, Ford Tourneo được tích hợp hàng loạt các công nghệ an toàn chủ động hiện đại và hỗ trợ người lái nhằm giúp giảm căng thẳng khi lái xe. Gói công nghệ an toàn theo hệ thống BOSCH 9.1 cao cấp nhất của Ford đáp ứng an toàn vượt trội là đặc điểm đáng chú ý của Tourneo.

Toàn bộ gói công nghệ an toàn điện tử hiện đại hầu như có đủ trên Ford Tourneo gồm: hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, cân bằng điện tử ESP, chống trơn trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát hành trình tự động, camera hỗ trợ đỗ xe...

Ford Tourneo sẽ được giao tới tay khách hàng từ ngày 14/10/2019 tại các đại lý Ford chính hãng trên toàn quốc. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium. Xe có 5 lựa chọn màu sắc gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám.