Chiều nay (14/10), Mercedes-Benz Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu xe E-Class thế hệ thứ 10 (W213) với giá bán khởi điểm từ 2,099 tỷ đồng.
Về diện mạo, E-Class thế hệ mới là sự tổng hòa của 3 yếu tố: thời thượng, cá tính lịch lãm và chất thể thao. Xe có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với trước.
Được chấp bút từ ngôn ngữ Sensual Purity, E-Class sở hữu nắp capô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupe không thể nhầm lẫn. Mâm xe hợp kim sắc sảo cùng vòm bánh xe cỡ lớn mang đến vẻ khỏe khoắn và năng động. Đuôi xe được định hình bởi cụm đèn hậu LED đơn mảnh với thiết kế cánh hạc đặc trưng.
Trong khi đó, khoang nội thất của E-Class hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm. Phiên bản E300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa cùng ốp bề mặt kim loại, còn phiên bản E200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi. Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.
Đáng chú ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự kết hợp của 2 màn hình hiển thị chất lượng cao kích thước 12,3-inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, đồng thời mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách. Người lái có thể lựa chọn 3 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số, bao gồm "Cổ điển", "Thể thao" và "Hiện đại". Đặc biệt, E-Class thế hệ mới sở hữu hệ thống đèn viền với 64 màu sắc khác nhau với khả năng điều chỉnh trực tiếp trên thang màu.
Tiếp nối các sản phẩm mới nhất của Mercedes-Benz như GLC hay GLE, E-Class thế hệ mới được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC với khả năng cắt giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Kết hợp với khung xe trọng lượng nhẹ và động cơ 2.0L I4 hiệu suất cao có khả năng đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng/phút, hộp số 9G-TRONIC giúp E-Class trở thành chiếc xe hiệu quả nhất phân khúc. Không chỉ có khả năng tăng tốc vượt trội, E-Class còn cực kỳ kinh tế khi chỉ tiêu thụ nhiêu liệu trung bình hơn 6 lít/100km.
E-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng. Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi và kết nối Apple CarPlay. Một số trang bị đáng chú ý khác gồm có hệ thống cân bằng không khí Air-Balance, hệ thống loa Burmester 13 loa công suất 590 watt, camera 360 độ, hệ thống dẫn đường & GPS tích hợp bản đồ 3D độc quyền cho Việt Nam, màn che nắng cửa sổ và màn che nắng kính sau chỉnh điện.
Mercedes-Benz Việt Nam cho biết E-Class thế hệ mới đã vượt xa tiêu chuẩn đáp ứng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông Châu Âu (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục đánh giá. Đây là thành quả từ hàng loạt tính năng an toàn đáng giá như hỗ trợ đỗ xe tự động Active Parking Assist với camera lùi, Attention Assist, ESP Curve Dynamic Assist, Crosswind Assist, phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist) cùng 9 túi khí an toàn. Hệ thống đèn full-LED thông minh với khả năng tự động mở rộng góc chiếu khi vào cua và tự động điều chỉnh tầm chiếu xa.
E-Class thế hệ mới được phân phối ra thị trường với 8 màu ngoại thất (Trắng Polar, Đen Obsidian, Bạc Iridium, Nâu Citrin, Xanh Cavansite, Bạc Diamond, Xám Selenite, Xanh Kallait), cùng 3 tông màu nội thất (Đen, Nâu và Beige). Mức giá của 2 phiên bản E200 và E300 AMG lần lượt là 2,099 tỷ đồng và 3,049 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
E-Class thế hệ mới được phân phối ra thị trường với 8 màu ngoại thất (Trắng Polar, Đen Obsidian, Bạc Iridium, Nâu Citrin, Xanh Cavansite, Bạc Diamond, Xám Selenite, Xanh Kallait), cùng 3 tông màu nội thất (Đen, Nâu và Beige). Mức giá của 2 phiên bản E200 và E300 AMG lần lượt là 2,099 tỷ đồng và 3,049 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Ảnh: Quốc Hưng
: